Hej.
Mam problem z handlowcem, bo mi wciska informacje, ze statecznik Vossloh
Shwabe, seria FBC-136 ma cieplny zaplon.
Uruchomilem go i zapalił rure natychmiast po wlaczeniu. Wiec niby w jakim
czasie mial on podgrzac elektrody w rurze?

Mial ktos do czynienia z ta seria? Jak wyglada zaplon na cieplo w
statecznikach elektronicznych?


Pzd.
ar-c

do góry

On Mon, 29 Mar 2010 11:11:25 +0200, ar_c wrote:
>Mam problem z handlowcem, bo mi wciska informacje, ze statecznik Vossloh
>Shwabe, seria FBC-136 ma cieplny zaplon.
>Uruchomilem go i zapalił rure natychmiast po wlaczeniu. Wiec niby w jakim
>czasie mial on podgrzac elektrody w rurze?
>
>Mial ktos do czynienia z ta seria? Jak wyglada zaplon na cieplo w
>statecznikach elektronicznych?

Teoretycznie jest nawet w tych najprostszych chinskich kompaktowkach.
W praktyce tez sobie zadaje pytanie "kiedy".

J.

do góry

> Uruchomilem go i zapalił rure natychmiast po wlaczeniu.
> Wiec niby w jakim czasie mial on podgrzac elektrody w
> rurze? Jak wyglada zaplon na cieplo w statecznikach
> elektronicznych?

Teoretycznie można bardzo dużym prądem w bardzo krótkim
czasie :-). A jak jest w praktyce to sami Chińczycy pewnie
nie wiedzą...

do góry

Órzytkownik "Robert_J" napisał
>> Uruchomilem go i zapalił rure natychmiast po wlaczeniu. Wiec niby w jakim
>> czasie mial on podgrzac elektrody w rurze? Jak wyglada zaplon na cieplo w
>> statecznikach elektronicznych?
>
> Teoretycznie można bardzo dużym prądem w bardzo krótkim czasie :-). A jak
> jest w praktyce to sami Chińczycy pewnie nie wiedzą...

do zapłonu "rury" grzanie wcale nie jest potrzebne, wystarczy impuls
odpowiednio wysokiego napięcia:O)

do góry

> do zapłonu "rury" grzanie wcale nie jest potrzebne, wystarczy impuls
> odpowiednio wysokiego napięcia:O)

Owszem, tylko że tego typu zapłon negatywnie wpływa na jej zywotnosc.

do góry

Órzytkownik "ar_c" napisał:
>> do zapłonu "rury" grzanie wcale nie jest potrzebne, wystarczy impuls
>> odpowiednio wysokiego napięcia:O)
>
> Owszem, tylko że tego typu zapłon negatywnie wpływa na jej zywotnosc.

a niby dlaczegusz to?:O)

do góry

On Thu, 1 Apr 2010 16:36:40 +0200, Papa5merf wrote:
>Órzytkownik "ar_c" napisał:
>>> do zapłonu "rury" grzanie wcale nie jest potrzebne, wystarczy impuls
>>> odpowiednio wysokiego napięcia:O)
>>
>> Owszem, tylko że tego typu zapłon negatywnie wpływa na jej zywotnosc.
>
>a niby dlaczegusz to?:O)

Bo tak pisza madre ksiazki.

J.

do góry

Órzytkownik "J.F." napisał:
>>>> odpowiednio wysokiego napięcia:O)
>>>
>>> Owszem, tylko że tego typu zapłon negatywnie wpływa na jej zywotnosc.
>>
>>a niby dlaczegusz to?:O)
>
> Bo tak pisza madre ksiazki.

a czytałeś jakąś z nich?:O)
jeśli tak to ośfieć nieczytających i wyjaśnij owy wpłyf na żywotnosć?:O)

do góry

Użytkownik "Papa5merf" <P...@w...pl> napisał w wiadomości
news:hp2apn$90a$4@atlantis.news.neostrada.pl...

> > Owszem, tylko że tego typu zapłon negatywnie wpływa na jej zywotnosc.
>
> a niby dlaczegusz to?:O)

poszókaj sobje w internecje

e.

do góry

> Órzytkownik "J.F." napisał:
> >>>> odpowiednio wysokiego napięcia:O)
> >>>
> >>> Owszem, tylko że tego typu zapłon negatywnie wpływa na jej zywotnosc.
> >>
> >>a niby dlaczegusz to?:O)
> >
> > Bo tak pisza madre ksiazki.
>
> a czytałeś jakąś z nich?:O)
> jeśli tak to ośfieć nieczytających i wyjaśnij owy wpłyf na żywotnosć?:O)
>
Wpływu książek na żywotność świetlówek nie znam. Ale zimny zapłon, nawet jak Ci
się to nie podoba, skraca żywotność świetlówek. Z jakiego powodu, znajdziesz
sobie w Internecie. Jak sam znajdziesz to na dłużej zapamiętasz.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry