On Mon, 15 Feb 2010 01:04:20 -0800 (PST), Toyota Tercel wrote:
>Rozrusznik pieknie kreci (aku naladowane na maxa) ale nie odpala - co
>moze byc przyczyna? A dokladniej,
>Aku zostalo podladowane bo bylo podejzenie ze padlo.

skoro pieknie kreci to nie padlo.

>Aktualnie rozrusznik kreci ale silnik nie moze "zaskoczyc". Nie ma
>iskry na swiecach.

No to juz wiesz wszystko.

>Nie startuje w zadnej konfiguracji benzyna/auto/ LPG.

I masz gwarantowane ze nie wystartuje bez iskry :-)

>Cos probowalem czytac na G i odkrylem cos takiego jak bendix?

Nie wiem czy doradzac, ale sa takie ksiazeczki Slodowego o
samochodzie. Tam sie mozna dowiedziec pobieznie co z czego sie bierze
:-) A potem podrecznik do zawodowki/technikum.

"Bendix" [niepoprawnie, bo to byla nazwa firmy] to takie sprzegielko w
rozruszniku, ktore przy awarii powoduje ze rozrusznik sie kreci a
silnik nie. Latwe do uslyszenia - jednostajny szum rozrusznika, bez
sladu cyklicznego odglosu cylindrow.

>Dlaczego nie ma iskry? jaka jest kolejnosc przy rozruchu - rozrucznik-bendix-
>swiece? a moze sa jeszcze jakies inne magiczne urzadzenia? A moze to
>rozrzad? (nie wiadomo czy i kiedy byl wymieniany). Czy cewka, jak pada
>to od razu wszystkie gary tak nagle czy jakos po trochu?

W starszych samochodach typowy uklad byl taki ze byla jedna cewka i
rozdzielacz zaplonu na swiece. W nowszych jest wiecej cewek -
zazwyczaj jedna iskrzy dwiema swiecami naraz.

Jak sie nie znasz to pora wzywac/holowac do elektryka.
Przyczyn moze byc wiele - zasilanie, immobilizer, rozdzielacz jezli
jest, sama cewka, modul zaplonowy, komputer, czujniki polozenia walu.
Kable ktore to lacza. A nawet i pasek rozrzadu, bo moze napedzac
rozdzielacz czy czujniki w ukladzie zaplonowym.

Trzeba patrzec co sie dzieje w roznych miejscach ukladu.

J.