W dniu 2020-05-23 o 21:26, Shrek pisze:
> W dniu 23.05.2020 o 20:56, cef pisze:
>
>>> Dopóki nie trafisz na krystiana, co jak patrzyłeś to go nie było, a
>>> jak wszedłeś to pojawił się zapierdalająć 140.
>>
>> Daj spokój. ok 100km/h to jest jakieś 27m/s. Jak szeroki jest pas
>> ruchu w mieście?
>
> Trzy metry. Razem 6.
>
>> I ile czasu potrzebuje pieszy na jego pokonanie?
>
> Spacerowym tempem (3,6km/h) - 6 sekund.
>
>> 3-4 sekundy?
>
> Trzy i pół sekundy to daje jakieś 7 km/h. Trochę szybko.
>
>> Jeśli ktoś nie dostrzega samochodu
>> z odległości 100m
>
> Nie, nie. 136km/h to w okolicach 40m/s. Razy 6 sekund to 240 metrów.
> plus powiedzmy 3 sekundy zapasu to 360 metrów - trochę inaczej niż twoje
> 100 metrów - prawda? A skoro zakładamy, że można 140 to czemu nie 180
> albo 220? I robi się "niecały" kilometr. O tym mówię - tych jadących 90
> ogarniesz. Tych 180 nie.

W praktyce da się przejść nawet przez autostradę. W mieście widzę
pieszych przechodzących przez dwupasmowe
jezdnie a nawet widząc takiego zabłąkanego potrafię się zatrzymać
mimo, ze jechałem 70-80km/h.
Więc cos jest nie tak z Twoimi ustaleniami i nie prędkość jest tu problemem
tylko zachowanie.


> i dodatkowo nie potrafi ocenić
>> choćby akustycznie jego prędkości,
>
> Powodzenia w oganiania prędkości na pół kilometra. Ponadto nie wszyscy
> muszą być dwudziestolatkami z idealnym wzrokiem, refleksem, słuchem i
> spiętymi jajami. Emertyci i dzieciaki też mają prawo żyć.

Mój tato chodzi o kulach i faktycznie ma problem z przekraczaniem
jezdni, ale zakładam statystycznego pieszego a nie wymagającego
pomocy. Staruszki i dzieci się przeprowadza przez jezdnię.


>>> Zakładając że ktoś może się poruszać 140 nie da się w praktyce
>>> przejść bezpiecznie przez dwupasmową drogę, bo wymagana separacja
>>> sięga kilkuset metrów. Czyli w praktyce nigdy.
>>
>> W praktyce wygląda to tak, że da się spokojnie przejść i właśnie
>> ten brak praktycznego podejścia Cię ośmiesza.
>
> Daje się, dopóki nie trafisz na takiego krystiana. A potem idioci piszą
> na internetach, że to twoja wina, bo nie potrafią paru liczb dodać i
> podzielić.

Ale nie sprowadzaj statystyki ruchu do jednego debila.


>> Sprawiasz wrażenie jakbyś ruch drogowy znał tylko z teorii,
>> a przecież jeździsz motocyklem, więc powinieneś mieć
>> we krwi sporo rezerwy wobec zachowań innych uczestników ruchu.
>
> Mam - i powiem ci z praktyki, że paranoid mode nie jest wcale dobrym
> rozwiązaniem dla bezpieczeńśtwa ruchu. Jakieś tam założenia co do
> idiotyzmu innych musisz poczynić, bo inaczej nie da się żyć.

I tego się trzymaj.
Piszę to jako praktyk (potrąciłem kiedyś pieszego) i gdybym był paranoikiem,
to nie mógł bym jeździć normalnie.