W dniu 28-01-2018 o 20:16, j...@i...pl pisze:
>> https://www.youtube.com/watch?v=q0FK-YfDeD0
>
> Część II
>
> https://youtu.be/FgwatcS4_2Y

Mam identyczne doświadczenia z Leafem :-) Jako przygoda, to fajne auto,
ale żadnego praktycznego zastosowania poza wyjazdem do kościoła i z
powrotem :-)
Wyjazd na 2-3h klasycznym autem to z tankowaniami i bez ogrzewania w
Leafie to z 8h. Assistance obowiązkowy przy tym aucie.

Samochody elektryczne są z całą pewnością przyszłością, ale odległą.
Przynajmniej do czasu dopracowania źródeł zasilania. Albo wkroczy nowa
technologia akumulatorów albo będą one szybkiego ładowania a stacje będą
wszędzie albo stanie się powszechna wymiana ich na stacjach
"paliwowych". Póki co to zabawka.

Mając do pracy ok. 40km po mieście z grzaniem lub chłodzeniem nie
odważyłbym się takim autem dojeżdżać mimo deklarowanego zasięgu 200km.
Próbowałem - to nie działa.

A i jeszcze jedno: światła mijania klasy lampy naftowej. Długich nie
próbowałem by w polu nie stanąć.

Zastanawia mnie też to, ze UE z jednej strony walczy o obniżenie mocy
odkurzaczy bo balckouty nam grożą, a z drugiej kładzie nacisk na
elektryki, które ciągną tyle prądu co stado odkurzaczy. Mało tego -
ciągną głównie w dzień, gdy ich użytkownicy są w pracy (jak pokazują
statystyki).

--
Pozdrawiam,
Marek