Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:jmk43j$bt1$1@inews.gazeta.pl...
> Użytkownik "yabba" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:jmjlhc$2b5$...@i...gazeta.pl...
>>> Dane tez trzeba jakos zbierac, wiec nie wiem - urzad bedzie pracownika z
>>> dzwigiem wysylal, czy zamowi rok uslugi w cenie, czy po GSM czy cena
>>> razem ze swiatlowodem ...
>
>>Można bezprzewodowo w analogu, można w MPEG-u,
>
> Ale to chyba wykupu czestotliwosci wymaga ?
>

Nie, są sprzęty na pasmo ogólnodostępne z MPEG i kodowaniem transmisji.
Kilkaset metrów bez problemu, są wersje z lepszymi antenami i na 2 km.

>>można po Wi-Fi.
>
> Na 100m ? A potem przekaznik i kolejne
>

Zasięg zależy głównie od wysokości słupów i widoczności anten, na routerkach
za 100zł z dołożonymi antenami kierunkowymi można osiągnąć też kilkaset
metrów, nawet przy zasłonięciu drzewami.

>
>>Przy wszystkich kosztach pobocznych: projekt budowlany, przyłącze,
>>światłowód - jakość i cena sprzętu to będzie Pan Pikuś.
>
> No, dobre kamery troche kosztuja. Dobre obiektywy tez. Zdalne sterowanie
> tez nie jest za darmo, a w wersji od -30 stopni cena wzrasta.
> Do tego monitory, wyposazenie Centrum Obserwacji - i pare mln trzeba
> wydac, a nie glupie 100 tys.
>

Robimy Miejskie Centrum Monitoringu czy nagrywamy światła na jednym
skrzyżowaniu?

Kamera zewnętrzna dzień/noc z czytnikiem kart SD i wbudowanym Wi-Fi
kosztowała niedawno w granicach 2500 zł netto, może ostatnio podrożały.
Jakość będzie wystaczająca do rozpoznania stanu sygnalizatorów na
skrzyżowaniu.
Wystarczy zamontować 2 takie kamery z dwóch stron skrzyżowania w miejscach,
gdzie mamy łatwo dostępne zasilanie. I po kolejnym wypadku podjechać z
laptopem i ściągnąć po Wi-Fi nagrania z kart SD w kamerach. Są pewne niuanse
w takim systemie, ale dla kogoś znającego się na rzeczy jest to do
ogarnięcia w 1 dzień.

Nie trzeba monitorów, rejestratorów, zdalnego sterowania. Największy problem
techniczny to znalezienie miejsca z dostępnym zasilaniem. Jeśli trzeba
będzie zakopywać kabel, projekt do tego itp., to rzeczywiście koszty rosną i
wydłuża się czas realizacji.


Podstawowy problem to przepisy i mentalność urzędników - po co się wysilać
jak i tak nie przyniesie to dochodu gminie. Za to jak będą kolejne wypadki,
to można zrobić reportaż, udzielić wywiadu, powołać komórkę d/s zwalczania
piratów drogowych, zbudować progi zwalniające, wpisać nowy punkt do
następnego programu wyborczego. Nie opłaca się nikomu nic poprawiać.

--
Pozdrawiam,

yabba