Smar grafitowy to najpodlejszy z istniejacych smarow. Smaruje sie nim najbardziej
toporne mechanizmy gasiennice, liny, mechanizmy pracujace w ciezkich warunkach takie
jak resory, elementy mlynow do skal, malo odpowiedzialne mechanizmy w kopalniach,
zwrotnice w transporcie szynowym. Dozuje sie go za pomoca narzedzi typu szpachelka
albo lopata, garsciami tez mozna. Jest odporny na duze obciazenia ale do lozysk
kulkowych sie nie nadaje. Sprzegla popularnie zwane w samochodach przegubami sa
robione w tolerancjach wymiarowych lozysk. Jesli w samochodzie zacieraja sie sprzegla
zwane przegubami bo wystepuja za duze obciazenia to trzeba zmienic sprzegla na numer
wieksze. Jak sie nie da to trzeba zmienic samochod.