Spider A.J. wrote:
> "kocyk" <k...@Z...pl> wrote
>
>>> Czyli układ odwrotny niż normalnie - na zgaszonym silniku ssanie jest
>>> cały czas włączone (bimetal skurczony, tłoczek cofniety, kanał
>>> otwarty), a po odpaleniu termostat sie nagrzewa, tłoczek wysuwa i
>>> zamyka ssanie.
>
>> No zasade dzialania zlapalem, ale nie wymyslilem jak sprawdzic, czy
to aby
>> dobrze dziala, do konca zamyka a juz zupelnie nie wymyslilem jak to
>> regulowac.
>
> A zasadniczo to ma jakis wplyw? No bo raczej temperatura
> nagrzanego motoru bedzie taka sama IMHO
> bez wzgledu na rozmiar dysz, myle sie?

Nie mylisz, ale mamy taka teorie, ze byc moze cos jest nie tak z
termostatem i bimetal juz po rozgrzaniu motocykla co jakis czas stygnie
i otwiera czesciowo ssanie, nie wiem czy napiecie na grzanie bimetalu
jest podawane ciagle.
K.14.