W dniu 20-11-2020 o 07:09, Cavallino pisze:
> W dniu 20-11-2020 o 06:59, Budzik pisze:
>> Użytkownik Cavallino C...@k...pl ...
>>
>>>> Jadący prawym pasem zmienia pas na środkowy i ma obowiązek ustąpić.
>>>
>>> A jaki pas zmienia?
>>> Doucz się trochę o pasach ruchu, zanim zaczniesz Wartę kijem obracać.
>>
>> Wyjasnienie które otrzymałem z UM z biura inzyniera ruchu:
>>
>> Przepisy w powyższym zakresie reguluje Ustawa z dnia 20 czerwca 1997r.
>> - Prawo o Ruchu Drogowym (Dz.U. 2018 poz. 1990). Zgodnie z art. 16.4
>> cytowanej ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r., kierujący pojazdem jest
>> obowiązany jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. Natomiast
>> zgodnie z art. 22.4 kierujący pojazdem zmieniając pas ruchu jest
>> obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi który porusza się pasem
>> ruchu na który zamierza wjechać. Mając na uwadze powyższe zasady,
>> kierujący pojazdem skręcający         w lewo z prawego pasa ruchu
>> powinien zająć prawy skrajny pas ruchu, natomiast kierujący pojazdem
>> skręcający w lewo z lewego pasa ruchu powinien zająć pas środkowy,
>> ewentualnie lewy skrajny pas ruchu.
>
> Zadaj im pytanie, na jakiej podstawie zdefiniowali obowiązek
> zajmowania konkretnego pasa ruchu, tylko dla jadącego pasem prawym, za
> to ten na lewym miałby być z niego zwolniony.
> Oraz czy znają chociaż jeden wyrok sądu, który by potwierdzał ich
> interpretację.

Generalnie poznański inżynier ruchu, to głąb jakich mało, nie dość że na
bakier z prawem, to jesczde z logiką - miałem okazję z nimi korespondować.

Tym razem uważa, że wie lepiej niż Sąd Najwyższy:

https://forumprawne.org/prawo-wykroczen/826685-skret
-z-2-pasow-na-3-a.html

Cyt:

W ocenie Sądu Najwyższego nie ma żadnych podstaw jurydycznych do tego
rodzaju modyfikowania treści norm prawnych bez należytego oparcia w
ustawie. Kierujący pojazdem wykonując manewr skrętu w lewo nie zmienia
przecież pasa ruchu, lecz kierunek tego ruchu, przy czym ustawienie
pojazdu w stosunku do dotychczasowego pasa ruchu może być zasadniczo
różne, np. prostopadłe, a może nawet w ogóle nie ulec zmianie, np. w
wypadku poruszania się po pasie wyodrębnionym dla pojazdów skręcających
w lewo. Próba interpretacji utożsamiającej zasady obowiązujące przy
wykonywaniu manewru skrętu w lewo z tymi, które w ustawie odniesiono do
manewru zmiany pasa ruchu narusza też istotną dyrektywę wykładni
sprzeciwiającą się przypisywaniu na gruncie jednego aktu prawnego tego
samego znaczenia różnym terminom ustawowym.