On 2011-09-28, doomin13 <d...@g...com> wrote:
>
> A gdzie ja napisalem ze mi ta informacja potrzebna? taki zakret przechodze
> na dwojce i to wiem :)
>
Czyli jak widac sa dwie techniki ;-)

U mnie wyglada to tak:
- zakret
- ocena jak szybko moge zakret przejechac
- hamowanie wraz z redukcjami i miedzygazami
- zakret

Czyli przy hamowaniu na biezaco wiem czy mam odpowiedni bieg i nie
potrzebny mi wyswietlacz. Hamujac a na samym koncu zrzucajac biegi to
faktycznie moze byc problem i mozna sie pogubic.

A przy zapierdalaniu nie ma czasu na patrzenie w zegary, mi by tylko
shift light sie przydal ;-)

--
Artur
ZZR 1200