Re: Silnik z przodu, RWD, lekki tyl - i koszmar na sliskiej drodze

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Silnik z przodu, RWD, lekki tyl - i koszmar na sliskiej drodze › Re: Silnik z przodu, RWD, lekki tyl - i koszmar na sliskiej drodze

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!.PO
STED!mike!not-for-mail
From: Adam Płaszczyca <t...@o...spamnie.org.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Silnik z przodu, RWD, lekki tyl - i koszmar na sliskiej drodze
Date: Sun, 19 Dec 2010 15:03:23 +0100
Organization: http://onet.pl
Lines: 28
Sender: t...@m...oldfield.org.pl
Message-ID: <c1.01.3Np6Rb$JMt@mike.oldfield.org.pl>
References: <op.vnhpw6eta6rut4@koder> <idss46$lpp$1@inews.gazeta.pl>
<4d01f96b$0$27034$65785112@news.neostrada.pl>
<idsve0$4nt$1@inews.gazeta.pl>
<4d02290f$0$20988$65785112@news.neostrada.pl>
<idtasa$gov$1@inews.gazeta.pl>
<4d024c49$0$22802$65785112@news.neostrada.pl>
<idtjrh$h71$1@inews.gazeta.pl> <idts0d$gqd$1@inews.gazeta.pl>
<op.vnihe0d4a6rut4@balthazar>
<s...@k...sail-ho.pl>
<c1.01.3NnlRw$JMK@mike.oldfield.org.pl>
<l...@4...com>
NNTP-Posting-Host: trzypion.oldfield.org.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-2"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1292767478 18778 77.236.9.21 (19 Dec 2010 14:04:38 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Sun, 19 Dec 2010 14:04:38 +0000 (UTC)
User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.1pl
X-Face: "$/+nTK,0%`.lc4B~D91pIue%5RICC8#$_Ew'cP{uuDnja,Cs.yc8MiB+/k+~Plew/u|WDT
7|0:(Sq?X-j&_?{]w+M/n'_(O3(Aj(4t[$Ep(|x]2v)R:E,Q|vM:z7Wipt2VeLQQ9iId1r\}"yBAEl
Ie@=ELl0`X:yH3~Y-P~6
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2335869
[ ukryj nagłówki ]
Dnia Sun, 19 Dec 2010 11:53:14 +0100, J.F. napisał(a):

>>A, czyli ja nie rozpieroliłem Berlingo odejmując gaz przy lekkim uślizgu.
>
> Sie nie nagralo jak operowales pedalami, to trudno powiedziec.

Jedyne co zrobiłem, to lekko ująłem gazu.

> Ale czasu na opanowanie poslizgu miales multum, tylko trzeba umiec :-P

W RWD wystarczyłoby ująć gazu. Niestety, to był FWD, więc reakcja odruchowa
pogorszyła sytuację.

> A jak sie nie umie .. to RWD zachowuje sie identycznie.

Owszem nie. Odruchem przy niebezpiecznej sytuacji jest odjęcie gazu. W
wypadku RWD to pomaga.
Oczywiście, samo odęjcie niekoniecznie spowoduje samoczynna stabilizację,
jednak jest czynnikiem pomagającym w RWD i przeszkadzającym w FWD.
W RWD jesli kontrujesz poprawnie, to odruch ujecia gazu pomaga, a w FWD
przeszkadza.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++