poniedziałek, 12 czerwca 2023 o 10:50:37 UTC+2 J.F napisał(a):
> No, Tesla stosowała silniki asynchroniczne, i odzysk energii przy
> hamowaniu miała.
>
> Ale tak czy inaczej, to sytuacja nienormalna dla falownika, więc nie
> ma sie co dziwic, ze może sie uszkodzic ...

Wiele falowników ma zaciski do zewnętrznego rezystora hamującego - bo energia nie
cofnie się do sieci przez prostownik mostkowy, więc wzrasta napięcie DC i gdzieś się
trzeba nadmiaru pozbyć.
Przy silniku asynchronicznym bezpośrednio połączonym z siecią, energia z hamowania
wraca do sieci. O ile w sieci jest napięcie - przy okazji dostajemy zabezpieczenie
od pracy na wyspie (ale za to przy braku napięcia, brak hamowania).