Użytkownik "Ivam" <f...@W...fm> napisał w wiadomości
news:kv5l9d$6ie$1@adenine.netfront.net...
> Od jakiegoś czasu doświadczam pewnego problemu, mianowicie gdy jadę rano
> do pracy (temperatury między 16 a dzisiaj nawet 8*) wszystko gra.
> Gdy wracam (temperatury zwykle powyżej 25*) silnik dławi się przy 10krpm.
> Następuje to wyłącznie gdy jadę chwilę na wyższych, ale stałych obrotach
> (powiedzmy zredukuję do wyprzedzania i trzymam powyżej 7) i zbieram się do
> wyprzedzania. Obrotomierz idzie do 10, silnik kaszlnie, już jest 10,5 i
> idzie dalej do odcięcia. Problemu _nie_ stwierdzam w innym zakresie
> obrotów.
> Jak startuję od powiedzmy 3 czy 5 tyś od razu do końca to problemu nie ma.
> Na moje to jakby problem z dopływem paliwa, ale dziwi mnie brak problemu
> przy niższych temperaturach powietrza.
> Jakieś sugestie? Czego szukać? Co sprawdzać?

Hmm, nie napisales czym jezdzisz. Jesli konno, to za malo owsa.
Zdecydowanie.

--
Grzybol