Re: Siła wyższo?ci tylnego napędu. - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Re: Siła wyższości tylnego napędu. › Re: Siła wyższo?ci tylnego napędu.

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!not
-for-mail
From: Robert Rędziak <r...@g...wkurw.org>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Siła wyższo?ci tylnego napędu.
Date: Mon, 15 Feb 2010 15:54:21 +0000 (UTC)
Organization: Bractwo Bronkowe
Lines: 20
Message-ID: <s...@d...wkurw.org>
References: <hl1m5q$1n7$1@news.task.gda.pl> <hl3ga1$vho$23@news.task.gda.pl>
<hl3h0m$e6m$1@news.onet.pl> <hl6our$o9h$1@nemesis.news.neostrada.pl>
<m...@4...com>
<hl7fib$59q$1@nemesis.news.neostrada.pl> <hl8akd$jpg$1@inews.gazeta.pl>
<hl9d9q$1gl$2@nemesis.news.neostrada.pl>
<s...@d...wkurw.org>
<hl9gbn$37f$1@nemesis.news.neostrada.pl> <hl9gje$4dk$1@inews.gazeta.pl>
<hl9h3t$le4$2@atlantis.news.neostrada.pl>
<s...@d...wkurw.org>
<hl9i5q$nvt$1@atlantis.news.neostrada.pl>
<s...@d...wkurw.org> <hl9puf$esm$1@inews.gazeta.pl>
<s...@d...wkurw.org>
<s...@t...dom.local>
<s...@d...wkurw.org>
<s...@t...dom.local>
<s...@d...wkurw.org>
<s...@t...dom.local>
NNTP-Posting-Host: net133-138.4web.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1266249261 17586 194.63.133.138 (15 Feb 2010 15:54:21 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Mon, 15 Feb 2010 15:54:21 +0000 (UTC)
X-FAQbot-Ignore: yes
X-Mielonka: m...@l...wkurw.org n...@l...wkurw.org
l...@l...wkurw.org
User-Agent: slrn/0.9.8.1 (OpenBSD)
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2255670
[ ukryj nagłówki ]
On Mon, 15 Feb 2010 00:20:26 +0000 (UTC), Tomek Kańka
<t...@t...eu.org> wrote:

> RS to jest hot-hatch, którym można jeździć do pracy, czy na wakacje i
> standardowo ma pewnie jakieś w miarę normalne opony (chyba Micheliny
> Pilot). Założenie mu R888 pewnie zmniejszyłoby 10 sekundową różnicę
> tylko nie wiem o ile. I nie trzeba do tego budować jakiejś edycji
> specjalnej, można to zrobić samemu :).

Ino że to było porównanie aut seryjnych, w specyfikacji
fabrycznej. R26R mogłeś sobie wybrać z Toyo, a RS-a nie. Bo
zrobić ,,samemu'' to można takiego potwora, jak przytaczane
tutaj M3 E46 z kompresorem.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.