Re: Siła wyższo?ci tylnego napędu. - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Re: Siła wyższości tylnego napędu. › Re: Siła wyższo?ci tylnego napędu.

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!new
s.nask.pl!news.nask.org.pl!news.uni-stuttgart.de!news.stw-bonn.de!news.netcolog
ne.de!newsfeed-fusi2.netcologne.de!feeds.phibee-telecom.net!ecngs!feeder2.ecngs
.de!newsfeed.freenet.ag!newsfeed.kamp.net!newsfeed.kamp.net!nx01.iad01.newshost
ing.com!newshosting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!atla
ntis.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl!not-for-mail
From: Yans van Horn <y...@n...spam>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Siła wyższo?ci tylnego napędu.
Date: Sun, 14 Feb 2010 01:08:01 +0100
Organization: TP - http://www.tp.pl/
Lines: 31
Message-ID: <hl7fib$59q$1@nemesis.news.neostrada.pl>
References: <hl1m5q$1n7$1@news.task.gda.pl> <hl3ga1$vho$23@news.task.gda.pl>
<hl3h0m$e6m$1@news.onet.pl> <hl6our$o9h$1@nemesis.news.neostrada.pl>
<m...@4...com>
NNTP-Posting-Host: afa26.internetdsl.tpnet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: nemesis.news.neostrada.pl 1266106763 5434 83.16.130.26 (14 Feb 2010 00:19:23
GMT)
X-Complaints-To: u...@n...neostrada.pl
NNTP-Posting-Date: Sun, 14 Feb 2010 00:19:23 +0000 (UTC)
User-Agent: Thunderbird 2.0.0.23 (Windows/20090812)
In-Reply-To: <m...@4...com>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2255143
[ ukryj nagłówki ]
J.F. wrote:
> On Sat, 13 Feb 2010 18:42:09 +0100, Yans van Horn wrote:
>> Wiem, że nie na śniegu - ale mniej tendencyjne ;-)
>> http://www.youtube.com/watch?v=uYUWIcw8_xg&feature=f
vsr
>
> IMO ten filmik jest bardzo tendencyjny.

Nie wypowiadam się w tej kwestii.

> Kto w takiej sytuacji wciska glebiej gaz ?

Wsłuchaj się uważnie. Oni go jedynie nie puścili. Jedyna reakcja to
kierownica.

> No i ciekawe czy alfa nie dalo sie lepiej pojechac, a ile razy
> cwiczono "prawidlowy" przejazd bmw.

Z DSC włączonym ? Myślę, że za jednym z pierwszych.

Nie jestem zwolennikiem polegania na tego typu wynalazkach, ale z
doświadczenia wiem, że do pewnej granicy działają
*naprawdę* dobrze. Testowałem wielokrotnie w różnych warunkach. Między
innymi na 5-10cm śniegu. Normalnie najlepiej jeździ się ze
zrelaksowanymi ustawieniami. Na torze oczywiście full-off.

PS: Może zatem jeszcze to ;-) ? (akurat 2xRWD i AWD)
http://www.youtube.com/watch?v=DaZExdTHHjY

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik