Użytkownik "Radek D" <r...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:542dbdee$0$12624$65785112@news.neostrada.pl...
> Jest sobie taki pełnoletni VW Polo 6N 1.0 45KM. Na liczniku już 215000km -
> czyli powoli już jedzie na złom. Za kilka tysięcy km czeka mnie wymiana
> paska rozrządu i tak się zastanawiam czy ma to sens ?
> Nawet najmniejszym kosztem to taka operacja to 15-20% wartości całego
> samochodu, który i tak nie ma zbytnio szansy na przejechanie choćby połowy
> okresu do następnej wymiany. Jak będzie wyglądała awaria tego paska ? Czy
> po prostu silnik "stanie" doturlam się na pobocze i odholuję na złom ? Czy
> wyleci mi w powietrze pół silnika razem z maską ?
>


Jeśli to Twój silnik to jest kolizyjny:
http://www.vwpoloklub.pl/forum/viewtopic.php?t=11636
&p=94184

Ja bym wymieniał pasek. Zaoszczędzisz 300 zł, a zepsujesz samochód za 3000.
Jeśli pasek strzeli Ci podczas wyprzedzania TIR-a albo podczas skrętu w lewo
na ruchliwym skrzyżowaniu to jeszcze wpakujesz się w niebezpieczną sytuację.


--
Pozdrawiam,

yabba