depros pisze:
> W dniu 2014-10-04 13:53, X-Man pisze:
>> "Radek D" <r...@p...onet.pl> wrote in message
>> news:542dbdee$0$12624$65785112@news.neostrada.pl...
>>> Jest sobie taki pełnoletni VW Polo 6N 1.0 45KM. Na liczniku już
>>> 215000km - czyli powoli już jedzie na złom. Za kilka tysięcy km czeka
>>> mnie wymiana paska rozrządu i tak się zastanawiam czy ma to sens ?
>>> Nawet najmniejszym kosztem to taka operacja to 15-20% wartości całego
>>> samochodu, który i tak nie ma zbytnio szansy na przejechanie choćby
>>> połowy okresu do następnej wymiany. Jak będzie wyglądała awaria tego
>>> paska ? Czy po prostu silnik "stanie" doturlam się na pobocze i
>>> odholuję na złom ? Czy wyleci mi w powietrze pół silnika razem z maską ?
>>
>> nic ci nie wyleci najwyżej się zawory pogną a jest duża szansa ze to
>> bezkolizyjny silnik... jak i tak szykujesz go na złom to bym jeździł i
>> się nie przejmował...
>>
>> Pzdr
>> Piotr
> Jak zawory się pogną to trzeba ściągać głowicę?;]

Mechanik - amator, z zawodu ginekolog...

Przez wydech zawory wymieni.

--
Darek