>
> 176 kzł i ty się zastanawiasz na ceną energii elekt?
>
> Prędzej akumlatory padną niż zwróci się to auto w stosunku do zwykłego np:
>
> benzyniaka. Poza tym już tak ładnie było że wyżucili skrzynię biegów a tu
>
> na końcu sprzęgło lepkościowe i sprzęgnięcie przedniej osi z silnikiem
>
> spalinowym, a fuj :)
To nie jest takie oczywiste, różnie może być, bo nie znając faktycznie jak to jest
można zrobić kalkulacje;
Z jednej strony przy normalnym silniku na przejechanie 100tyś KM wydało by się ileś
tam na paliwo.
Z drugiej strony ten sam dystans hybrydą to;
-wyższy koszt zakupu+koszt paliwa+koszt prądu na ładowanie +koszt wymiany
akumulatora(zakładając, że się całkiem zużyje)

Podobny przypadek przerabiałem ostatnio właśnie z taką mocno specjalistyczną maszyną,
gdzie miałem do wyboru napęd spalinowy i elektryczny;
-elektryczna maszynka droższa, ale zakładając, że akumulator starczy na 5lat po
1000mth pracy rocznie, to po 5 latach koszt eksploatacji elektrycznej maszyny będzie
niższy minimalnie niż spalinowej. Koszt wymiany akumulatorów jest w tym przypadku
dość niski akurat. Koszt ładowania na dzień pracy to równowartość 1litra paliwa, a
odpowiednik spalinowy pali na dzień około 9-14 litrów w zależności od rodzaju pracy
wykonywanej. Tutaj elektryczna maszyna ma sens.
Podobnie przeliczałem kilka aut hybrydowych kontra wersje ze spalinowym napędem i
często hybryda poza szpanem nic nie wnosiła, a nawet wychodziła drożej.