Użytkownik "Poldek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:rmpiat$6hc$...@g...aioe.org...
W dniu 2020-10-20 o 13:52, Kris pisze:
>> W dniu wtorek, 20 października 2020 13:42:10 UTC+2 użytkownik
>> sirapacz napisał:
>
>>> no i ponad limit jak najbardziej ma prawo się sądzić. Ale do
>>> limitu masz OC
>
>> Może doprecyzuję o co pytałem
>> Zakładam że:
>> 1. Biegli/prokuratura/inni święci ocenią że wybuch był z powodu
>> wadliwej konstrukcji auta(właściciel nic tutaj nie zawinił)
>> 2. Straty przekroczą limit OC

>Jeżeli samochód ma homologację, to znaczy, że urzędowo potwierdzono,
>że konstrukcyjnie jest OK - ?

Raczej tak nie ma. Homologacja sprawdza niektore cechy konstrukcyjne,
np czy swiatla swieca zgodnie z przepisami, ale nie ma szans
sprawdzic, czy sie auto nie zapali ..

>Ew. mógł być przerabiany po wyjechaniu z fabryki - "tjuningowany",
>wtedy odpowiedzialność spada na właściciela/diagnostę, który dopuścił
>do ruchu - ?

Diagnosty raczej w tym jeszcze nie bylo, ale w niektorych przypadkach
... moze i daloby sie zwalic na niego wine.
Na wlasciciela najpredzej - o ile auto przerabial.

J.