On Thu, 16 May 2024 17:41:39 +0200, Tomasz Gorbaczuk wrote:
> W dniu .05.2024 o 17:37 J.F <j...@p...onet.pl> pisze:
>> On Thu, 16 May 2024 17:31:09 +0200, Tomasz Gorbaczuk wrote:
>>> Jest tu jakiś posiadacz elektryka, który zostawił go na 3 miesiące w
>>> garażu?
>>> Interesuje mnie czy odjadę z parkingu przy lotnisku, jak zostawię go tam
>>> naładowanego na maksa na 2-3 miesiące?
>>
>> Bateria tam wielka ... ale i komputery ambitne :-)
>>
>> Ale pewnie mają jakis tryb oszczędny, w odróznieniu od hybryd toyoty,
>> co to 2 tygodni nie przeżywały :-)
>
> Pierwsza ładowarka, jest 5 km od parkingu. Zasięg po takim postoju nie
> istoty, pytanie czy "odpali" i dojadę do ładowarki.

5km na rozładowanej "do zera" baterii to IMO dużo :-)

Radzę się wcześniej douczyć, jak to się holuje, czy nawet wciąga na
lawetę. Bo popchać to się chyba nie da :-)

Czy nawet drzwi/klapkę ładowania otwiera. Bo można poszukać kogoś z
agregatem, czy nawet kupić, ale to może nie być proste po 3 miesiącach
:-)

P.S. Zostaw go kiedys na dobę czy dwie, tylko zanotuj wcześniej stan
baterii, i później.
Jak ubywa 1% na dobę ... 3 miesięcy może nie dotrwać :-)

PPS. Takie 50kWh to 23W przez 90 dni. Ale ... czy na parkingu
komputerom 23W starczy?

https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/en_us/GUID
-7FE78D73-0A17-47C4-B21B-54F641FFAEF4.html

3 miesiące ... może być za długo dla Tesli :-)

I z tego co rozumiem - na parkingu bateria niskiego napięcia nie jest
ładowana z baterii wysokiego napięcia? To nie mamy 23W do dyspozycji
...

J.