>> jakie auto jaki silnik?
>
> Astra 2.0l benzyna 16v

no to pozamiatane jak się rozrząd urwał,
na drugi raz zainteresuj się jakie części Ci mechanik montuje do auta, czy
ma blokady do rozrządu i pojęcie jak to się robi, poza tym przy każdej
wymianie rozrządu dobrze jest wymienić pompę wody bo jest napędzana paskiem
a jak się zacznie lać to cały rozrząd znów do wymiany,

brat

do góry

> no to pozamiatane jak się rozrząd urwał,
> na drugi raz zainteresuj się jakie części Ci mechanik montuje do auta, czy
> ma blokady do rozrządu i pojęcie jak to się robi, poza tym przy każdej
> wymianie rozrządu dobrze jest wymienić pompę wody bo jest napędzana
> paskiem a jak się zacznie lać to cały rozrząd znów do wymiany,

pompe wymieniał

firma czesci teoretycznie dobra
kms czy ksm jakos tak

do góry

> firma czesci teoretycznie dobra
> kms czy ksm jakos tak
>

SKF - takiej firmy byl komplet roli pasek, pompa

do góry

> Możliwe. Acz bardziej prawdopodobne, że został źle założony.
>
>

telefonicznie narazie dostałem informacje, że pasek jest ok,
i szukają głębiej przyczyny

do góry

Amir pisze:
> telefonicznie narazie dostałem informacje, że pasek jest ok,
> i szukają głębiej przyczyny

Nie wiem jak jest w tym silniku, ale może po prostu jakiś czujnik w
okolicy rozrządu się rozleciał i auto zgasło nie odpala a wcześniej
stuknęło jak sie wysunął?

--
krzysiek82

do góry

> Nie wiem jak jest w tym silniku, ale może po prostu jakiś czujnik w
> okolicy rozrządu się rozleciał i auto zgasło nie odpala a wcześniej
> stuknęło jak sie wysunął?

zanim się zatrzymałem, to w momencie dodawania gazu cos pukało w silniku
im szybciej przyspieszylem tym częstotliwosc większa była stukania.

az w koncu zgasł.

Mechanik dokopuje się do narazie nic nie widzi. A jak twierdzi przy
rozrządzie
wszystko jest wporządku.

do góry

Moze pasek byl za slabo napiety i przeskoczyl o zabek? Zawor uderzal w
tlok i stąd to stukanie?

Pozdr.

do góry

> Moze pasek byl za slabo napiety i przeskoczyl o zabek? Zawor uderzal w
> tlok i stąd to stukanie?

tylko mogł przez to zgasnąć i już nie odpalić?

do góry

Amir pisze:
>> Moze pasek byl za slabo napiety i przeskoczyl o zabek? Zawor uderzal w
>> tlok i stąd to stukanie?
>
> tylko mogł przez to zgasnąć i już nie odpalić?
>
>
Oczywiście. I nawet nie koniecznie o ząbek. Znajomy miał sytuację taką
że pasek od alternatora strzelił wkręcił się w ten od rozrządu
rozwalając uprzednio maskownicę i przestawił rozrząd o siedem zębów. Już
nie odjechał pompa do wymiany (to był diesel)

do góry

>> Moze pasek byl za slabo napiety i przeskoczyl o zabek? Zawor uderzal w
>> tlok i stąd to stukanie?
>
> tylko mogł przez to zgasnąć i już nie odpalić?

Nie mam pojecia, ale tak mi przyszlo na mysl skad to stukanie moze sie
wydobywac... Musieli by sie wypowiedziec bardziej doświadczeni w
mechanice silnikow.

Pozdr.

do góry