Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w
wiadomości news:htc11q$kn4$3@news.onet.pl...
> Użytkownik "Jurand" <j...@i...pl> napisał w wiadomości news:
>
>> Byłaby możliwa, bo przy wyprzedzaniu ważne jest to, kto pierwszy
>> rozpoczął "manewr" - czy wyprzedzający pierwszy zaczął wyprzedzanie, czy
>> pojazd przed nim pierwszy zasygnalizował zamiar skrętu.
>
>
> Teraz to już się chyba sam zapędziłeś gdzieś w krzaki.
> Nie ma to żadnego znaczenia, nie ma zakazu rozpoczęcia skrętu w lewo, gdy
> ktoś rozpoczął wyprzedzanie.
> W drugą stronę jak najbardziej jest.

No to skoro sam piszesz, że jest zakaz wyprzedzania, jeśli ktoś rozpoczął
manewr skrętu w lewo, to czy rozpoczęciem tego manewru nie jest
sygnalizowanie go? A jeśli tak napisałeś - to czym się to różni od tego, co
ja napisałem?

>> A widzisz - specjalnie dzisiaj zrobiłem sobie mały test drogowy, czy na
>> skrzyżowaniach, na których zdarza mi się często zatrzymywać, patrzę tuż
>> przed wykonaniem skrętu we wsteczne lusterko. I co - okazuje się, że NIE.
>
> No to lepiej się nauczyć.
> Bo z nastawieniem, że nie musisz, możesz jednak kiedyć odpowiadać za
> spowodowanie wypadku, niezależnie co o tym sądzisz.

Idę o zakład, że też tego nie robisz. Przy zmianie pasa owszem, przy skręcie
na skrzyżowaniu, gdzie skoncentrowany jesteś głównie na ruchu przed Tobą,
raczej nie będziesz tuż w momencie skrętu patrzył w lewe lusterko wsteczne.

>>> Przed nim ktos zwalnia. (ma zamiar skrecac, ale na razie tylko hamuje)
>>> auto B zaczyna wyprzedzac
>>> dochodzi do wypadku.
>>
>> Jeżeli samochód A nie zasygnalizował manewru, to jest sprawcą wypadku.
>> Jeśli zasygnalizował manewr - nie jest.
>
> Bzdura.
> Jeśli skręcił komuś pod koła - to jest CONAJMNIEJ współwinny.
>
> Oczywiście mogą być wyjątki, że ktoś jechał spokojnieza nim i sekundę
> wcześniej nagle wcisnął gaz w podłogę z zamiarem wyprzedzenia, więc NIE
> MÓGŁ go widzieć w lusterku (w sensie domyślić się że tamten będzie
> wyprzedzał).

Brawo. Skoro udało się znaleźć jeden wyjątek, to teraz trzeba znaleźć drugi.
Co, jeśli Pani patrzyła w lusterko i miała za sobą na swoim pasie Audi w
odległości c.a. 150 metrów, a 3 sekundy później to Audi było już na pasie
lewym i ona w tym momencie zaczynała skręt?
Upewnienie się, że nie jest się wyprzedzanym, wcale nie polega na tym, że
musisz się upewnić w dokładnie tym momencie, gdy zaczynasz skręcać - masz
się upewnić, gdy chcesz zacząć to sygnalizować. Potem spokojnie sobie
skręcasz, bo to ten debil, któremu przyjdzie do głowy jednak Cię wyprzedzić,
będzie winnym wypadku.

Jurand