Osobnik posiadający mail p...@o...pl napisał(a) w poprzednim odcinku co
następuje:

>> Oj, nie wykrecaj sie.
>> Skoro na skrzyzowaniu i tak nie wolno wyprzedzac, skoro i tak trzeba
>> zachowac odległosc (wiec sgnalizowanie w celu wychamowania tez jest
>> niepotrzebne) to po co?
>> P.S. Ja tez nie cierpie, wrecz obtrabiam regularnie, ale skoro nie
>> wlaczenie kierunkowskazu nawet w sytuacji wypadku po tym fakcie jest
>> minimalnym wykroczeniem, to całkiem powaznie sie pytam o twoje
>> zapatrywanie
>> w tym temacie.
>
> Przede wszystkim ma nam ułatwić współistnienie na drodze.
> Czym innym natomiast jest wina spowodowania wypadku.
> W tym przypadku bezpośrednią przyczyną było wyprzedzanie na
> skrzyżowaniu przez kierowcwe Audi, a bezpośrdnim czynnikiem
> wpływającym na skutki tego wypadku była nadmierna prędkość Audi.
> W tym przypadku nie ma znaczenia czy kierowcy Fiat i Audi
> sygnalizowali zamiar, w przypadku kierowcy Fiata zamiar skrętu, a w
> przypadku kierowcy Audi zamiar wyprzedzania.
> Jednakowoż oboje kierowców było zobowiązanych do sygnalizowania tych
> manewrów zawczasu. Czy sygnalizowali ? Tego nie wiemy i póki co są
> tylko spekulacje pod adresem kierowniczki Fiata. Ale przecież równie
> dobrze kierowca Audi mógł nie sygnalizować i dlatego kierowniczka nie
> powstrzymała się od skrętu. Choć w jego przypadku kierunkowskaz mógł
> być informacją mylącą, informującą o chęci skrętu.
>
zapomnijmy juz w tej czesci rozmowy o audi, wypadku i skupmy sie na
kierunkowskazach.
Czy twoim zdaniem ci hnie włączenie, badz złe stosowanie nie moze byc
przyczyna wypadku?
Np. jedziemy jakas droga krajowa, nagle pierwszy kierowca hamuje i bez
kierunkowskazu chce skrecic. Drugi ląduje w jego bagazniku.
Winą jest brak kierunkowskazu czy niezachowanie odpowiedniej odległosci?
Np. dwa samochody dojezdzaja do skrzyzowania z przeciwnych stron, oba chca
skrecic w lewo, oba sygnalizuja manewr. Ale nagle jeden przejezdza prosto.
Kto winny? Ten ktory pojechał prosto (miał pierwszenstwo) czy ten drugi?
Kolejne wlaczasz sie do ruchu skrecajac w prawo. Z lewej jedzie samochod,
sygnalizujac, ze skreca w prawo, czyli nie bedzie przecinał twojego
kierunku ruchu. Wyjezdzasz, a on jednak jedzie prosto.
Kto bedzie winny?

> Kierunkowskazy nie mogą być czynnikiem decydującym, gdyż są elementem
> niepewnym, mogącym w każdej chwili ulec uszkodzeniu lub stanowić
> czynnik wprowadzający w błąd.
>

> Ale tak jak napisałem wcześniej.
> Kierowniczka Fiata nie miała obowiązku się upewnić czy jadące za nią
> Audi czasem nie będzie wyprzedzać w miejscu niedozwolonym, wręcz
> przeciwnie, zgodnie z PoRD miała prawo liczyć na to, że kierowca Audi
> powstrzyma się od takiego manewru na skrzyżowaniu.
> Obowiązekiem kierowcy Audi było powstrzymać się od wyprzedzania na
> skrzyżówaniu oraz zachować szczególną ostrożność w trakcie jazdy przez
> teren oznaczony jako zabudowany oraz przez skrzyżowanie.
>
tak, tak - powtorzyłes to juz tyle razy ze moze jeszcze sparafrazuje, zebys
był pewny, ze dotarło.
Twoim zdaniem kierowca skrecajacy w lewo na skrzyzowaniu nie musi sie
upewniac, co dzieje sie za nim.


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Prawda cierpi od zbyt wielu analiz."
Frank Herbert