W dniu 2011-06-15 15:20, Cavallino pisze:
> Użytkownik "kratylos" <k...@y...com> napisał w wiadomości news:
>
>>>> Jakie sa bolączki Megane II?
>>>
>>> Fatalna jakoś wykonania, kosmicznie wysoka awaryjność, jeszcze bardziej
>>> kosmiczne ceny serwisu i części.
>>> Często brak zamienników, co zmusza do przepłacania za części ze szrotu,
>>> które trzeba kupić za tyle, ile u normalnego producenta kosztuje część
>>> nowa.
>>>
>>> W sumie niektórzy twierdzą, że im się jeszcze nie posypała - ale do
>>> czasu.
>> alez glupoty wypisujesz az dech zapiera
>
> Dech zapiera tylko nieuświadomionym dyletantom.
> Którzy zapewne Megane II naprawiali tylko na grupach interentowych, a
> nie próbowali tego robić w praktyce.
>
>> zamiennikow jest duzo bo to popularny samochod
>
> Co o niczym nie świadczy.
> Co prawda to było 4 lata temu, ale też był popularny, a czego nie
> szukałem to zamienników nie było.

4 lata temu no rozbawilo mnie to :D

>
>
>> a koszt serwisu jest taki jak innych samochodow podobnej klasy
>
> Jasne.
> Jak zapłacisz za część 10 razy tyle co powinieneś, to na pewno koszt
> serwisu wyjdzie Ci podobny.
>
widze ze kolega widzal to auto tylko na zdjeciach i a wiedze o nim
mczerpie z legend wiejskiego mechanika...
EOT