PB <p...@b...spamowania.biegala.pl> wrote:

>jego zabranie. Bowiem od momentu wpisu do rejestru - pojazd niby Twój,
>ale jest własnością całego narodu. Mało tego - nienależyte
>zabiezpieczenie i dbaość - grozić może też odpowiedzialnością karną.
>I na deser - z konserwatorem trzeba uzgadniać ewentualne grubsze
>remonty i naprawy - żebyś np. nie wstawił jakichś nieoryginalnych
>części -co mogłoby naruszyć zabytek i patrz początek posta.

Gwozdziem programu jest to, ze wiekszosc rzeczy o ktorych piszesz
dotyczy pojazdu zabytkowego nawet jesli nie zostal wpisany do
rejestru, choc przynajmniej jak dotad teoretycznie;) W mysl prawa
dokonujac "tjuningu" juz nawet nie Junaka ale WueFeMeski Pospolitej
nalezy brac pod uwage mozliwe konsekwencje z przepadkiem pojazdu
wlacznie.

>Zabytkowa rejestracja ma sens dla aut. Ich koszty utrzymania są
>wysokie a rejestracja taka poozwala legalnie wykupywać OC tylko wtedy
>kiedy naprawdę jest potrzebne.

A to akurat rowniez nie ma zadnego zwiazku z wpisaniem do rejestru.
Jedyny plus wpisania jest w zwolnieniu z corocznych przegladow.

--
Pozdrowionka
Jacot M10
http://www.junak.riders.pl/
http://www.stokrotka.ath.cx/