W dniu 11.07.2013 o 14:59 Marcin Kiciński <m...@g...com> pisze:

> albo
> przynajmniej mieć świadomość ile kosztuje każda przejażdżka

Tylko trzeba nie wliczać kosztów stałych (np. ubezpieczenie), na które
dodatkowa przejażdżka nie wpływa.

--
SW3
----
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.
/Bastiat

do góry

Osobnik posiadający mail s...@p...fm.invalid napisał(a) w poprzednim
odcinku co następuje:

>> albo
>> przynajmniej mieć świadomość ile kosztuje każda przejażdżka
>
> Tylko trzeba nie wliczać kosztów stałych (np. ubezpieczenie), na które
> dodatkowa przejażdżka nie wpływa.

A dlaczego nie? Przeciez sumarycznie wpływa


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
("""""""""")
/""/t/"""""
/ / 9mm

do góry

W dniu 11.07.2013 o 17:00 Budzik <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj>
pisze:

> A dlaczego nie? Przeciez sumarycznie wpływa

Tylko jeśli w trakcie tej przejażdżki stracisz zniżki.

--
SW3
----
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.
/Bastiat

do góry

W dniu 2013-07-11 15:44, k...@g...com pisze:
>
>> przejechania 100km to w moim przypadku niespełna 45zł (bez uwzględniania
>>
>> opłat za parkowanie, autostrady i ceny samochodu).

> Realny koszt jest trochę wyższy od tego co zwraca US za korzystanie z prywatnego
samochodu wykorzystywanego w działalności gospodarczej. Wyższy dlatego że US zawsze
musi trochę podatnika stuknąć. Oceniam że w tym przypadku na jakieś 10%.
>

to zależy czym jeździsz. Ja wybieram auta które mieszczą się w
kilometrówce bo w ten sposób właśnie mi płacą, przy czym nie wliczam
kosztu samochodu (po prostu paliwo+eksploatacja musi być mniejsze niż
0,83658zł netto/km). ale przyjmując powyższe 0,45zł/km do kilometrówki
brakuje prawie 0,58zł - przy przebiegu rzędu 30000km rocznie po 3 latach
masz ponad 50.000zł na zakup kolejnego auta.
Z powyższego też powodu jeżdżę 3-litrowym dieslem, a nie 2-litrowym
Subaru ;)

--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry

W dniu 2013-07-11 15:58, Cavallino pisze:
>> Dlaczego nie ma sensu?
>> Fajnie wiedziec nie tylko ile kosztuje bierzące uzytkowanie ale
>> również np.
>> czy bardziej oplaca sie kupic nowe auto, czy moze dwuletnie czy jeszcze
>> inaczej np. 10-letnie.
>
> Jak chcesz wycenić komfort jazdy autem nowym,

no i jak chcesz porównywać komfort nowego auta z niższego segmentu i
10-letniego auta wyższego segmentu

czy też święty spokój
> wynikający z posiadania gwarancji?
> Bo dla wielu to jest dużo więcej warte niż cała reszta wydatków na auto.
>
> Ja już raz wracałem z zagranicy baną, więc wiem jakby to bolało, gdyby
> nie było przedłużonej gwarancji.....

jak za granicę jeździsz to może i tak, ja jeżdżę raczej po kraju i
gwarancja nic by mi nie dała - auto i tak trzeba naprawić, przy używanym
jedynie trzeba doliczyć koszt tej naprawy, a nie uśmiecha mi się za
przegląd "żarówek" płacić kilkaset zł żeby tą "darmową" gwarancję utrzymać.
Ja widać mam dokładnie odmienne podejście- starsze auto mniej traci na
wartości, stać mnie na lepszy model, można je zaparkować pod marketem i
bez bólu zobaczyć pierwszą rysę, nie płacę za wymianę oleju jak za
regenerację turbiny :)

--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry

W dniu 2013-07-11 12:38, anacron pisze:
> Ktoś to kiedyś sobie liczył?
Tak zwana kilometrówka wypłacana pracownikowi za przejazdy prywatnym
autem ponad 900 ccm to 0,8358 zł/km.
Kto, jak kto, ale państwo na pewno zadbało,żeby pracownik się na tym nie
wzbogacił, a jedynie otrzymał zwrot kosztów.
Macie Koledzy policzone z dokładnością do 4 miejsc po przecinku ;-)
Jacek

do góry

Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:1...@b...poznan.pl...
> Osobnik posiadający mail c...@k...pl napisał(a) w
> poprzednim odcinku co następuje:
>
>> Jak chcesz wycenić komfort jazdy autem nowym, czy też święty spokój
>> wynikający z posiadania gwarancji?
>> Bo dla wielu to jest dużo więcej warte niż cała reszta wydatków na auto.
>
> Komfortu to pewnie sie nie da.
> Ale wyceniamy koszty a nie odczucia, wiec...

Koszty komfortu i ryzyka też są kosztami.


> Natomiast gwarancja... coz... jak masz gwarancję to napraw, które są w jej
> ramach wykonywane nie wrzucasz w koszty. To chyba jasne.

Nie chodzi o naprawy, tylko o brak ryzyka jej wystąpienia.
A takowa dość mocno potrafi zepsuć urlop.

>
> Chyba, że miałes na mysli poczucie bezpieczeństwa z powodu posiadania
> nowego samochodu.

To też, przy czym mnie stary, ale z gwarancją na całość w zupełności by
wystarczył.
Byle bym nie musiał ryzykować zapłatą majątku za naprawy.
Stawka godzinowa na zachodzie u mechanika potrafi iść w setki eur.

do góry

Hello Jacek,

Thursday, July 11, 2013, 6:06:12 PM, you wrote:

> W dniu 2013-07-11 12:38, anacron pisze:
>> Ktoś to kiedyś sobie liczył?
> Tak zwana kilometrówka wypłacana pracownikowi za przejazdy prywatnym
> autem ponad 900 ccm to 0,8358 zł/km.
> Kto, jak kto, ale państwo na pewno zadbało,żeby pracownik się na tym nie
> wzbogacił, a jedynie otrzymał zwrot kosztów.
> Macie Koledzy policzone z dokładnością do 4 miejsc po przecinku ;-)

Kilometrówka została zamrożona dawno temu i od czasów, gdy benzyna
kosztowała 2.11PLN/litr wzrosła bodaj o 4 grosze...

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Użytkownik "ddddddd" <l...@b...wytnijbezspamu.net.pl> napisał
w wiadomości grup dyskusyjnych:krmkgd$v0f$...@d...me...
> W dniu 2013-07-11 15:58, Cavallino pisze:
>>> Dlaczego nie ma sensu?
>>> Fajnie wiedziec nie tylko ile kosztuje bierzące uzytkowanie ale
>>> również np.
>>> czy bardziej oplaca sie kupic nowe auto, czy moze dwuletnie czy jeszcze
>>> inaczej np. 10-letnie.
>>
>> Jak chcesz wycenić komfort jazdy autem nowym,
>
> no i jak chcesz porównywać komfort nowego auta z niższego segmentu i
> 10-letniego auta wyższego segmentu

Nie o takim komforcie mowa, bo tu by się jeszcze kłaniały różnice w rodzaju
pojazdu.


>
> czy też święty spokój
>> wynikający z posiadania gwarancji?
>> Bo dla wielu to jest dużo więcej warte niż cała reszta wydatków na auto.
>>
>> Ja już raz wracałem z zagranicy baną, więc wiem jakby to bolało, gdyby
>> nie było przedłużonej gwarancji.....
>
> jak za granicę jeździsz to może i tak

Jakbym nie jeździł, to auto byłoby w połowie zbędne.
Wystarczyłby jakiś kaszlak do miasta na codzień.


, ja jeżdżę raczej po kraju i
> gwarancja nic by mi nie dała - auto i tak trzeba naprawić, przy używanym
> jedynie trzeba doliczyć koszt tej naprawy

Aha, "jedynie".
Dla mnie wydatek kilku tys w miesiąc to nie jest żadne "jedynie", wolę tyle
dopłacić do eksploatacji auta nowego.

>, a nie uśmiecha mi się za przegląd "żarówek" płacić kilkaset zł

Mylisz przegląd z badaniem rejestracyjnym.


żeby tą "darmową" gwarancję utrzymać.
> Ja widać mam dokładnie odmienne podejście- starsze auto mniej traci na
> wartości,

Zazwyczaj jej mało ma od samego początku, więc nie ma co tracić.
Ja już zaczynam cierpieć musząc wsiadać do auta 6 letniego, zwłaszcza jak
się trochę gdzieś przejadę młodszym.
Choćby i było dwie klasy niżej.

do góry

Użytkownik "Jacek" <s...@o...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:51ded7f4$0$1456$6...@n...neostrada
.pl...
> W dniu 2013-07-11 12:38, anacron pisze:
>> Ktoś to kiedyś sobie liczył?
> Tak zwana kilometrówka wypłacana pracownikowi za przejazdy prywatnym autem
> ponad 900 ccm to 0,8358 zł/km.
> Kto, jak kto, ale państwo na pewno zadbało,żeby pracownik się na tym nie
> wzbogacił, a jedynie otrzymał zwrot kosztów.
> Macie Koledzy policzone z dokładnością do 4 miejsc po przecinku ;-)

Nic nie jest policzone, bo ona się nie zmienia chyba z 10 lat, paliwo od
tego czasu podrożało minimum dwukrotnie.

do góry