W dniu 2013-12-27 18:23, Cavallino pisze:
>
> Użytkownik "anacron" <a...@a...pl> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:l9jt7s$r9h$...@n...task.gda.pl...
>> W dniu 27.12.2013 12:41, J.F. pisze:
>>> za to wyraznie widac ze spalanie od kierwcy zalezy :-)
>>
>> Oczywista oczywistość, ale nie tylko. Są jednostki napędowe bardziej
>> udane i mniej. Osobiście czekam kiedy UE zrobi porządek, z tymi testami
>> do katalogów robionymi pod katalogi. Posłużę się przykładem obecnego
>> auta. Według katalogów, to auto pali średnio 4.1 l/ON na 100km. Przez
>> ponad 80 kkm nie udało mi się zbliżyć nawet do tego wyniku, a kilka
>> baków testowo przejechałem na eko.
>
> Za ciężka noga.
> Mój syn nie ma problemów, żeby zrobić zużycie mniejsze od mojego o 1/3.
> Ale ja mam wtedy problemy, nawet jak jadę jako pasażer, nie wytrzymuję
> kapeluszniczego tempa.
>

To się leczy. Śmiem twierdzić, że to nie tempo jest kapelusznicze, tylko
płynność jazdy większa. Kapelusznicze tempo, paradoksalnie dość rzadko
pozwala na tak drastyczne obniżenie spalania. No chyba, że jeździsz na
prawdę jak wariat. Wtedy: patrz pierwsze moje zdanie.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."