Dnia Sat, 8 Apr 2023 11:01:39 +0200, J.F napisał(a):

> On Fri, 7 Apr 2023 19:42:17 +0200, LordBluzg®🇵🇱 wrote:
>> W dniu 07.04.2023 o 16:04, J.F pisze:
>> [...]
>>>>>> Skoro wiem, że przejechałem tysiąc kilometrów i kupiłem 10l mniej paliwa
>>>>>> to wtedy jest to widoczne. Jednego litra bym nawet nie zauważył. Tankuję
>>>>>> tyle samo i na małych kółkach mam mniej paliwa niż na dużych.
>>>>>
>>>>> I to auto naprawde nigdzie wiecej nie jezdzi, tylko ta jedna trase tam
>>>>> i z powrotem? Trudne do uwierzenia.
>>>
>>> No, ale nie potwierdziles, ze to auto naprawde tak jezdzi.
>>
>> Potwierdziłem.
>>
>>>> Po prostu (co pisałem wcześniej) zauważyłem mniejsze zużycie paliwa a Ty
>>>> od początku nie potrafisz zrozumieć, że silnik spala więcej przy 2tys
>>>> obrotów niż przy 1,7 tys obrotów przy tej samej prędkości.
>>>
>>> Alez ja to z grubsza rozumiem, tylko ciekaw jestem metody pomiarowej.
>>> Bo drogomierz kłamie, to obaj wiemy :-)
>>
>> No to masz wcześniej podane. Dodam tylko, że zawsze tankuję po korek z
>> dwĂłch powodĂłw. Jeden to taki, Ĺźe zawsze wiem ile wlezie do baku
>
> Ja nie wiem. Musialbym wyjezdzic paliwo do konca, a to niebezpieczne i
> nieprzyjemne :-)
>
> (...)

Po co wyjeżdżać paliwo do końca?
Tankujesz fizycznie pod korek (albo do otworu przelewowego), jedziesz jakiś
odcinek, tankujesz ponownie do wcześniejszego znacznika. Ilość
zatankowanego paliwa znasz - czyli ilość spalonego paliwa; przejechany
dystans też. Nic więcej nie trzeba.


--
Pozdrawiam.

Adam