On Fri, 7 Apr 2023 19:42:17 +0200, LordBluzg®🇵🇱 wrote:
> W dniu 07.04.2023 o 16:04, J.F pisze:
> [...]
>>>>> Skoro wiem, że przejechałem tysiąc kilometrów i kupiłem 10l mniej paliwa
>>>>> to wtedy jest to widoczne. Jednego litra bym nawet nie zauważył. Tankuję
>>>>> tyle samo i na małych kółkach mam mniej paliwa niż na dużych.
>>>>
>>>> I to auto naprawde nigdzie wiecej nie jezdzi, tylko ta jedna trase tam
>>>> i z powrotem? Trudne do uwierzenia.
>>
>> No, ale nie potwierdziles, ze to auto naprawde tak jezdzi.
>
> Potwierdziłem.
>
>>> Po prostu (co pisałem wcześniej) zauważyłem mniejsze zużycie paliwa a Ty
>>> od początku nie potrafisz zrozumieć, że silnik spala więcej przy 2tys
>>> obrotów niż przy 1,7 tys obrotów przy tej samej prędkości.
>>
>> Alez ja to z grubsza rozumiem, tylko ciekaw jestem metody pomiarowej.
>> Bo drogomierz kłamie, to obaj wiemy :-)
>
> No to masz wcześniej podane. Dodam tylko, że zawsze tankuję po korek z
> dwĂłch powodĂłw. Jeden to taki, Ĺźe zawsze wiem ile wlezie do baku

Ja nie wiem. Musialbym wyjezdzic paliwo do konca, a to niebezpieczne i
nieprzyjemne :-)

Co wiecej - dwa razy mnie spotkało wgniecenie zbiornika paliwa,
i paliwomierz zacząl kłamac.

>a drugi powód, to zmniejszenie ilości razy bycia na stacji.

Na ilosci wizyt mi tak bardzo nie zalezy, ale i tak zazwyczaj
taknkuje do pełna. Chyba, ze paliwo wyjątkowo drogie.

> Skoro włazi do baku
> 75l a auto pali 9/100 (3l Diesel o masie 2,1T) i jazdy mam praktycznie
> takie same miesiąc w miesiąc a po drodze zmiana opon sezonowo, to przy
> większych kołach włazi mi mniej do baku :]

Tylko dziwi mnie, ze te jazdy stale takie same.
Nigdzie indziej nie jezdzisz?

> Tak, robiłem sobie dodatkowo zapisy w oparciu o ODO i oczywiście że
> różnice były na niekorzyść większych opon (apka Fuelio) ale nie zgadzało
> się z ilością zatankowanych litrów :] stąd wiedza ile wlewałem. Na
> większych oponach tankowałem w miesiącu mniej, z różnicą około 1l/100km.
>
> Czyli zamiast 90l/1000km zużycia miałem 80l/1000km a taką różnicę idzie
> wychwycić, bo jak wspomniałem, jednego litra bym nie zauważył, gdybym
> dokonywał pomiarów co 100km. W ogóle, kretyństwem jest taki pomiar co 100km.

Ale kto mowi, ze co 100km?
Tak sie przyjelo podawac spalanie w Europie i tyle.

Teraz mam "komputer" to mi pokazuje nawet na mniejszych dystansach
... ale na ile poprawnie?

>>> Wspomniałem też, że trzeba się "nauczyć" jeździć i nie "pedałować" a
>>> starać się utrzymać stałą prędkość. Co ciekawe jak prątki piszą, że
>>> deptając mają większe zużycie, to im wszyscy wierzą :>
>>
>> Bo spaliniaki są jakies dziwne. Jedna nubira 2.0 spalała blizej
>> teorii, a i tak nie calkiem :-)
>
> Zależy bardzo dużo od techniki jazdy. Kiedyś miałem dostęp do floty
> "służbówek" i wiem, że kierowcy nie spuszczali paliwa ale na trasach
> zawsze miałem najmniejsze zużycie przy tym samym pojeździe :)...i
> szefostwo ścigało tych "przepalaczy". Co ciekawe, czas przejazdu np:
> Gdańsk/Zakopane miałem zawsze lepszy :D

U mnie jakos mało zalezy. Mozliwe, ze temperament mi nie pozwala
zmienic techniki istotnie :-)

Owszem, jak sie wpakuje w droge Oława-Wroclaw i jade 50-60, to
malutkie jest.

>> Opisywałem tu kiedys swój test z "pedałowania" dieslem ... wedle
>> komputera to była jakas znikoma róznica, ale moze złe warunki były.
>
> Zależy od pojemności skokowej i masy własnej. Im mniejsza tym mniejsze
> róşnice.

diesel "ledwo" 1.9, a vectra swoje waĹźy.

O ile pamietam, to przejechalem traskę na tempomacie chyba z 70km/h,
a potem drugi raz techniką "gaz do podlogi, rozpedzam do 90, luz,
czekamy na 50, gaz do podłogi ..."

J.