Dnia (Thu, 17 Oct 2013 12:42:13 +0000 (UTC)) ktos podajacy sie za AZ
wyklawiaturowal co nastepuje:

>> Problem się pojawi w momencie gdy taki pojazd będzie uczestkiczył w
>> wypadku. OC nie zadziała i ubezpieczyciel zrobi regres, bo w każdym OWU
>> jest napisane, że musisz posiadać odpowiednie uprawnienia do kierownia
>> pojazdem, żeby ubezpieczyciel wypłacił pieniądze.
>>
> No ale to nie moj problem bo to nie ja chce rejestrowac FZR na A2 tylko
> watkotworca.

Ani mój, bo wątkotwórca chciał tylko wiedzieć czy FZR z 89 roku jest
fajny. Jednak pozwoliłem sobie o tym napisac, bo mam wrażenie że mało osób
o tym wie.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Yamaha DT125R, Suzuki DRZ400S/SM
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

W dniu czwartek, 17 października 2013 14:57:22 UTC+2 użytkownik AZ napisał:

> A czy ja napisalem, ze tak sie nie da? Gosc napisal, ze ma mozliwosc
>
> zarejestrowac motocykl 95 KM jako 47 KM.
Aktualnie motocykl o mocy do 70kW mozna w Polsce legalnie przerobic na 35kW i
przerejestrowac. Moze wlasnie to mial na mysli wontkotfurca.

--
pzdr, dr
1000/525/400

do góry

Dnia pięknego Thu, 17 Oct 2013 14:05:51 -0700 osobnik zwany doktorski
napisał:

> W dniu czwartek, 17 października 2013 14:57:22 UTC+2 użytkownik AZ
> napisał:
>
>> A czy ja napisalem, ze tak sie nie da? Gosc napisal, ze ma mozliwosc
>>
>> zarejestrowac motocykl 95 KM jako 47 KM.
> Aktualnie motocykl o mocy do 70kW mozna w Polsce legalnie przerobic na
> 35kW i przerejestrowac. Moze wlasnie to mial na mysli wontkotfurca.

uważaj bo uwierzę :)



--
BMW R1100GS '94
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

W dniu 2013-10-17 23:50, masti pisze:
> Dnia pięknego Thu, 17 Oct 2013 14:05:51 -0700 osobnik zwany doktorski
> napisał:
>
>> W dniu czwartek, 17 października 2013 14:57:22 UTC+2 użytkownik AZ
>> napisał:
>>
>>> A czy ja napisalem, ze tak sie nie da? Gosc napisal, ze ma mozliwosc
>>>
>>> zarejestrowac motocykl 95 KM jako 47 KM.
>> Aktualnie motocykl o mocy do 70kW mozna w Polsce legalnie przerobic na
>> 35kW i przerejestrowac. Moze wlasnie to mial na mysli wontkotfurca.
>
> uważaj bo uwierzę :)
Najprędzej chciałby taką blokadę na pstryczek,35KW tylko na przeglądzie.

--
Tomek

Ducati 900SS
Dniepr z wozem
BMW R1100S

do góry

W dniu piątek, 18 października 2013 12:13:54 UTC+2 użytkownik Monster napisał:

> Najprędzej chciałby taką blokadę na pstryczek,35KW tylko na przeglądzie.

Żaden problem, dla silników R4 odcinasz zapłon od dwóch dowolnych świec, a dla R2 od
jednej. I już masz połowę mocy. Dobrze zamiast świecy zamontować taką przelotówkę
pustą w środku, to nikt nic nie zauważy. Sam tak robię co jakiś czas.

Pozdrawiam.


Ps. To prawda.

do góry

ursyn <u...@g...com> wrote:

> Żaden problem, dla silników R4 odcinasz zapłon od dwóch dowolnych
> świec, a dla R2 od jednej. I już masz połowę mocy. Dobrze zamiast
> świecy zamontować taką przelotówkę pustą w środku, to nikt nic nie
> zauważy. Sam tak robię co jakiś czas.

Po co przelotówkę?

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/

do góry

K...@n...com <k...@g...com> wrote:

> Powiem Ci tak, masz 18 lat, male doswiadczenie i chcesz moto 100 KM.

I na skuterze można się zabić... 90 KM i 65 Nm to nie są kosmiczne
wartości.

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/

do góry

reax <reax@_nospam_op.pl> wrote:

> w roli głównej xp

Co to jest rola główna xp?

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/

do góry

W dniu 22.10.2013 15:08, Adam Wysocki pisze:
> K...@n...com <k...@g...com> wrote:
>
>> Powiem Ci tak, masz 18 lat, male doswiadczenie i chcesz moto 100 KM.
>
> I na skuterze można się zabić...

Zabić się to można i na piechotę.

> 90 KM i 65 Nm to nie są kosmiczne wartości.

Nie są. Ale to już na tyle duża moc, że o błąd znacznie łatwiej.

--
Świadomie psujący kodowanie i formatowanie wierszy
są jak srający z lenistwa i głupoty na środku pokoju.
I jeszcze ci durnie tłumaczą to nowoczesnością...

do góry

W dniu 22.10.2013 07:59, ursyn pisze:
> W dniu piątek, 18 października 2013 12:13:54 UTC+2 użytkownik Monster napisał:
>
>> Najprędzej chciałby taką blokadę na pstryczek,35KW tylko na przeglądzie.
>
> Żaden problem, dla silników R4 odcinasz zapłon od dwóch dowolnych świec,
> a dla R2 od jednej. I już masz połowę mocy.

I mieszanka paliwo-powietrze idzie niespalona w wydech?

PS: zawijaj wiersze.

--
Świadomie psujący kodowanie i formatowanie wierszy
są jak srający z lenistwa i głupoty na środku pokoju.
I jeszcze ci durnie tłumaczą to nowoczesnością...

do góry