Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> wrote:
> Zazwyczaj nie padają rezystory, a zabezpieczający je termiczny bezpiecznik.
> Tyle że wtedy zazwyczaj wysiadają wszystkie biegi poza najszybszym.
>
> W każdym razie widzę że na Allegro ten komponent zaczyna się od 30zł.
>
> Nie jest to takie proste z tym "odbieraniem" mocy.
> Na powolnych biegach wcale rezystor nie nagrzewa się najbardziej, bo raz
> że te opory łączone są szeregowo (a więc rośnie powierzchnia
> promieniowania) a dwa że z ograniczonego w ten sposób prądu nie będzie
> tak dużo mocy.

U mnie padł włącznik rzez...stopienie się.
Prawdopodobnie złącze się przegrzało, a ono jest w bliskim sąsiedztwie
styków włącznika.

Ponieważ kończę uniwersalny regulator mocy do dmuchaw, taki, coby miało
potencjometr i dało się wpinać szeregowo w miejsce oryginalnego włącznika
w każdym aucie pomierzyłem co nieco.

I tak:

Bieg Prąd Moc W tym moc_na_oporniku
I 2.87 34 29
II 8 96 55
III 19.1 230 0

ATSD to isę dziwię, że 200 W dmuchawy odśrodkowej stosunkowo tak słabo
dmucha w porównaniu do zwykłego śmigła. Mam wentylator 30 W na 230 V
i gdybym postawił 7 takich obok siebie to chyba miałbym o wiele większe
tornado, jak w kabinie.

Podsrawiam wszystkich posiadaczy włoszczyzny i aut na "F', którym od
czasu do czasu psuje się coś zaskakującego.

--
Patryk