W dniu 04.07.2015 o 11:42, Cavallino pisze:
>> To jest NAJGORSZE z możliwych rozwiązań.
>
> Najlepsze.

Dla jednych najlepsze, dla innych najgorsze. Lepiej (pod kątem
zadowolenia) by było, gdyby DdR nie zmuszała roweru do korzystania -
wtedy matki z dziećmi by się snuły koło chodnika, i przeprowadzały
rowery (więcej prowadzenia niż jazdy), a ściganci by latali jezdnią,
czasem szybciej od samochodów. Akurat na Świętokrzyskiej jest słaby
miks, czyli jest pas dla rowerów, który przebija się przez przystanek
bus, a potem zjeżdża na chodnik i lawiruje koło wyjść metra i oczywiście
tam, gdzie w poprzek chodzą tłumy - co zresztą widać na wskazanym filmiku.

> Oczywiście droga rowerowa powinna się kończyć przed każdym skrzyżowaniem i zaczynać
zaraz za nim - wtedy bezpieczeństwo jest pełne.

No coś takiego, a potrącenia pieszych się nie zdarzają w takim pełnym
bezpieczeństwie? Przecież zdarzają się dzwony między samochodami - więc
może i samochody powinny być przepychane, bo wtedy bezpieczeństwo pełne.
Bzdura, bo siada przepustowość? No właśnie, rowerom też siada
przepustowość. Oni też chcą szybko się przemieścić.

--
Alf/red/