W dniu 27.03.2024 o 17:39, Shrek pisze:
> W dniu 27.03.2024 o 13:41, Akarm pisze:
>
>> Niektórzy usiłują dorabiać jakieś dziwne swoje teorie do tak prostej
>> zasady, jak stosowanie się do sygnalizacji świetlnej.
>> Jakiś czas temu spotkałem się tutaj nawet z niezwykle inteligentną
>> opinią, że skrzyżowanie Barskiej z Grójecką jest niewłaściwe, bo nie
>> ma na nim sygnalizatorów, a na Grójeckiej przy kościele są.
>
> I wydaje mi się że ma rację - _zdaje_ mi się, że rozporządzenie wymaga
> żeby w przypadku skrzyżowania o ruchu kierowanym przy pomocy świateł
> wszytkie wloty były "osłanianie" sygnalizacją. Sprawdziłem - mam racje
>
> "Stosując sygnalizację na skrzyżowaniu, należy objąć nią wszystkie grupy
> uczestników ruchu i wszystkie strumienie ruchu poruszające się po jezdni
> lub torowisku oraz je przekraczające. Nie pozostawia się jakiegokolwiek
> wlotu, pasa lub strumienia ruchu w obszarze skrzyżowania bez sygnalizacji."
>

Gratuluję dociekliwości i wiadomości całkowicie zbędnych dla
użytkowników dróg publicznych.

>
>> Wybitny intelektualista dowodził, że światła przy kościele odnoszą się
>> również do pobliskiego skrzyżowania z Barską. :D
>
> Bo powinny się odnosić. Kiedyś tak wolno było stawiać (nie na wszystkich
> wlotach skrzyżowania) obecnie już z tego co wiem nie i powinny zostać
> przebudowane (był jakiś termin, ale minął już chyba z dekadę temu).
> Cytata dostałeś wyżej - więc byłbym ostrożny w wyzywaniem d wybitnych
> intelektualisów.
>
> https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/download.xsp/WDU20
190002311/O/D20192311-c2.pdf
>
>
> Punkt 5.1
>
> Ze względu na przeznaczenie sygnalizacji wyróżnia się następujące ich
> rodzaje:
> - sygnalizacja na skrzyżowaniu,
> - sygnalizacja ostrzegawcza,
> - sygnalizacja na przejazdach tramwajowych,
> - sygnalizacja określająca sposób korzystania z pasa ruchu,
> - sygnalizacja dla ruchu wahadłowego,
> - sygnalizacja w miejscu wyjazdu pojazdów uprzywilejowanych,
> - sygnalizacja przy wjazdach na ruchome mosty i promy,
> - sygnalizacja na przejazdach kolejowych,
> - sygnalizacja dla pieszych i rowerzystów,
> - sygnalizacja dla kierujących tramwajami,
> - sygnalizacja dla kierujących autobusami
>
> Które przeznaczenie według ciebie spełnia wymieniona przez ciebie
> sygnalizacja i jak ma to stwierdzić kierowca jadący grójecką? Jest
> skrzyżowanie, jest sygnalizator więc odnosi się do skrzyżowana -
> przecież nie będziesz wymagał od niego żeby zapoznał się z projektem
> gdzie projektant bez wyobraźni coś niezgodnego z rozporządzeniem napisał
> czy narysował.
>
> Na upartego można by się odnieść do tego:
>
> Wyżej wymienione sygnalizacje mogą być stosowane na:
> - skrzyżowaniach i odcinkach dróg,
> - _przejściach_dla_pieszych_,
> - przejazdach dla rowerzystów
>
> I uznać że nie dotyczy skrzyżowania tylko przejścia dla pieszych, ale to
> błędny projekt, bo skąd ma o tym wiedzieć kierowca?
>

Zapewniam, że każdy kierowca powinien mieć w czterech literach, to co
znajduje się gdzieś na jakimś skrzyżowaniu.
Kierowca ma stosować się do sygnalizacji świetlnej: zielone oznacza
zezwolenie na wjazd za sygnalizator, czerwone zabrania wjazdu za
sygnalizator. To dość łatwe do zapamiętania powinno być nawet dla
najgłupszych.

>> https://maps.app.goo.gl/BD1J1GVd7DPQFB3v5
>
> Zadaj sobie pytanie co by było gdyby pierwszeństwo było na odwrót:P
>

Zadałbym.
Tylko nie bardzo wiem, jak to miałoby wyglądać: czerwone - jedź, zielone
- stój?

>> HGW skąd u niektórych takie dziwne przekonanie, że światła oznaczają
>> zezwolenie lub zakaz wjazdu na jakieś skrzyżowanie,
>
> Być może coś ma z tym wspólnego sformułowanie "skrzyżowanie o ruchu
> kierowanym"
>

Być może.
A może nawet na pewno?
:D

>> znajdujące się czasem nawet w sporej odległości od sygnalizatorów?
>> Nie! To dotyczy tylko sygnalizatorów, tylko wjazdu za sygnalizator.
>
> Hmmm. A jak masz zielone i znak ustąp pierwszeństwa, to stoisz i
> ustępujesz tym co mają czerwone?
>

Nie, albowiem oni mają czerwone i nie wjeżdżają za sygnalizator.


--
-
Akarm
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego