W dniu 27.03.2024 o 13:41, Akarm pisze:

> Niektórzy usiłują dorabiać jakieś dziwne swoje teorie do tak prostej
> zasady, jak stosowanie się do sygnalizacji świetlnej.
> Jakiś czas temu spotkałem się tutaj nawet z niezwykle inteligentną
> opinią, że skrzyżowanie Barskiej z Grójecką jest niewłaściwe, bo nie ma
> na nim sygnalizatorów, a na Grójeckiej przy kościele są.

I wydaje mi się że ma rację - _zdaje_ mi się, że rozporządzenie wymaga
żeby w przypadku skrzyżowania o ruchu kierowanym przy pomocy świateł
wszytkie wloty były "osłanianie" sygnalizacją. Sprawdziłem - mam racje

"Stosując sygnalizację na skrzyżowaniu, należy objąć nią wszystkie grupy
uczestników ruchu i wszystkie strumienie ruchu poruszające się po jezdni
lub torowisku oraz je przekraczające. Nie pozostawia się jakiegokolwiek
wlotu, pasa lub strumienia ruchu w obszarze skrzyżowania bez sygnalizacji."


> Wybitny
> intelektualista dowodził, że światła przy kościele odnoszą się również
> do pobliskiego skrzyżowania z Barską. :D

Bo powinny się odnosić. Kiedyś tak wolno było stawiać (nie na wszystkich
wlotach skrzyżowania) obecnie już z tego co wiem nie i powinny zostać
przebudowane (był jakiś termin, ale minął już chyba z dekadę temu).
Cytata dostałeś wyżej - więc byłbym ostrożny w wyzywaniem d wybitnych
intelektualisów.

https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/download.xsp/WDU20
190002311/O/D20192311-c2.pdf

Punkt 5.1

Ze względu na przeznaczenie sygnalizacji wyróżnia się następujące ich
rodzaje:
- sygnalizacja na skrzyżowaniu,
- sygnalizacja ostrzegawcza,
- sygnalizacja na przejazdach tramwajowych,
- sygnalizacja określająca sposób korzystania z pasa ruchu,
- sygnalizacja dla ruchu wahadłowego,
- sygnalizacja w miejscu wyjazdu pojazdów uprzywilejowanych,
- sygnalizacja przy wjazdach na ruchome mosty i promy,
- sygnalizacja na przejazdach kolejowych,
- sygnalizacja dla pieszych i rowerzystów,
- sygnalizacja dla kierujących tramwajami,
- sygnalizacja dla kierujących autobusami

Które przeznaczenie według ciebie spełnia wymieniona przez ciebie
sygnalizacja i jak ma to stwierdzić kierowca jadący grójecką? Jest
skrzyżowanie, jest sygnalizator więc odnosi się do skrzyżowana -
przecież nie będziesz wymagał od niego żeby zapoznał się z projektem
gdzie projektant bez wyobraźni coś niezgodnego z rozporządzeniem napisał
czy narysował.

Na upartego można by się odnieść do tego:

Wyżej wymienione sygnalizacje mogą być stosowane na:
- skrzyżowaniach i odcinkach dróg,
- _przejściach_dla_pieszych_,
- przejazdach dla rowerzystów

I uznać że nie dotyczy skrzyżowania tylko przejścia dla pieszych, ale to
błędny projekt, bo skąd ma o tym wiedzieć kierowca?

> https://maps.app.goo.gl/BD1J1GVd7DPQFB3v5

Zadaj sobie pytanie co by było gdyby pierwszeństwo było na odwrót:P

> HGW skąd u niektórych takie dziwne przekonanie, że światła oznaczają
> zezwolenie lub zakaz wjazdu na jakieś skrzyżowanie,

Być może coś ma z tym wspólnego sformułowanie "skrzyżowanie o ruchu
kierowanym"

> znajdujące się
> czasem nawet w sporej odległości od sygnalizatorów? Nie! To dotyczy
> tylko sygnalizatorów, tylko wjazdu za sygnalizator.

Hmmm. A jak masz zielone i znak ustąp pierwszeństwa, to stoisz i
ustępujesz tym co mają czerwone?


--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!