W dniu 2016-08-14 o 15:49, Dariusz K. Ładziak pisze:
> HF5BS pisze:
>> Wg tego, czego się dowiedziałem, tam jednak miało być 600, a 750 to
>> wiem, ze ma metro, w związku z tym był plan spięcia sieci tramwajowej i
>> WKD, gdzie przy w sumie niewielkiej modernizacji tramwajów miały mieć
>> one możliwość wjeżdżania na sieć WKD, bo rozstaw torów ten sam, 1435 mm,
>> a przy takim samym napięciu (mogę się jeszcze konkretniej podpytać od
>> ludzi, którzy się tym zajmowali) nie trzeba by było nic przełączać,
>> tylko skrajnia kolejowa wygląda inaczej i tu trzeba by było zadziałać.
>
> Nie tylko skrajnia. Podstawowym problemem są koła - kolejowe ciut różnią
> się od tramwajowych, tramwaj po kolejowym torze od biedy się przeczołga
> (jak się nie wykolei), pociąg, nawet najstarszy wagon EKD po tramwajowym
> - albo koła uszkodzi albo tor rozwali... Koła kolejowe mają znacznie
> wyższe obrzeże.
>
E no bez przesady. Widziałem wagony kolejowe na torach tramwajowych -
stoją na obrzeżach. Dopóki nie zostaną zbyt mocno załadowane, nic im nie
będzie.