-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!plix.pl!newsfeed1.plix.pl!newsfeed00.su
l.t-online.de!t-online.de!border2.nntp.dca.giganews.com!nntp.giganews.com!nx02.
iad01.newshosting.com!newshosting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neo
strada.pl!unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Date: Wed, 04 Aug 2010 23:07:58 +0200
From: Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam>
User-Agent: Thunderbird 2.0.0.24 (Windows/20100228)
MIME-Version: 1.0
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Przestroga przed warsztatami...
References: <i3cal0$7ia$1@news.task.gda.pl>
In-Reply-To: <i3cal0$7ia$1@news.task.gda.pl>
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 61
Message-ID: <4c59d6ac$0$17103$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.27.59.238
X-Trace: 1280956076 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 17103 83.27.59.238:10403
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2301673
[ ukryj nagłówki ]Bartosz Zoltak pisze:
> Co mogę w tej sytuacji zrobić? Czy warsztat wypuścił mnie z autem, które
> zagrażało mojemu życiu?
W zasadzie tak.
Gdyby drążek się odkręcił w czasie gdybyś jechał szybko prawy zakręt, to
mógłbyś pojechać nagle prosto.
Również jeżeli zawieszenie nie ma zerowego promienia zataczania koła to
podczas przyspieszania i hamowania koło chciałoby skręcać.
> Ale procedury kontroli w warsztatach powinny wyłapywać takie pomyłki zanim
> auto trafi do klienta. Czy tak?
Teoretycznie.
Praktycznie raczej nie ma żadnych procedur.
Chociaż sam jak grzebię przy samochodzie często robię checklistę na
której potem odhaczam różne rzeczy które sobie zapisałem żeby nie
zapomnieć właśnie czegoś tam dokręcić.
Chociaż też zazwyczaj tylko wtedy kiedy przy okazji jednej roboty muszę
np. odkręcić coś innego o czym później mógłbym zapomnieć.
>
> Najlepiej jakby taką kontrolę wykonywał INNY mechanik niż ten, który
> wykonywał naprawę. Krótki przegląd krytycznych dla bezpieczeństwa elementów.
Niby tak, tylko wymagałoby to podwojenia etatów w warsztatach.
Mechanik pracuje, a drugi patrzy mu na ręce i zapisuje każdą ruszoną
część na liście. Potem wszystkie części z listy musiałby zostać sprawdzone.
W NASA czy innym WRC może i tak robią, ale w takim warsztacie to raczej
nie ma na to szans.
> W czwartek idę do tego warsztatu zobaczyć, jak zareagują.
>
> Jestem dobrej myśli i nie podaję, o jaki warsztat chodzi.
>
> Ale mam nadzieję, że mój przypadek będzie ogólną przestrogą i pomoże choć
> jednej osobie uniknąć nieszczęścia.
Wniosek jest tylko taki, że jeżeli chcesz mieć zrobione dobrze - zrób to
sam. Przynajmniej jak sobie coś popsujesz to możesz mieć pretensje do
swojej nieuwagi.
Bo taka prawda że poziom obsługi w warsztatach samochodowych jest bardzo
niski. Proste rzeczy mechanicy potrafią zrobić, ale z kolei rutyna i
nieuwaga czasem kończą się tak jak u Ciebie.
Z kolei cokolwiek bardziej skomplikowane naprawy już przerastają
możliwości warsztatów.
W zasadzie to do warsztatu należy jechać tylko w sytuacji kiedy
dokładnie wiesz co i jak należy zrobić, a jedynie brakuje Ci sprzętu
który mają w warsztacie. Wtedy patrząc mechanikowi na ręce można
skorzystać z ich usług.
Oczywiście są wyjątki gdzie zazwyczaj wąsko wyspecjalizowany człowiek na
czymś tam konkretnym się zna.
Tak z doświadczenia wiem że tacy mechanicy są znani w środowiskach
motorsportu no i takim ludziom można w miarę zaufać i dać samochód do
zrobienia czegokolwiek ponad wymianę oleju.
Następne wpisy z tego wątku
- 04.08.10 23:10 Sebastian Biały
- 04.08.10 23:15 Tomasz Pyra
- 04.08.10 23:16 news
- 04.08.10 23:46 Sebastian Biały
- 04.08.10 23:47 Chris
- 05.08.10 00:03 Tomasz Pyra
- 05.08.10 00:03 news
- 05.08.10 00:08 Cavallino
- 05.08.10 00:23 Sebastian Biały
- 05.08.10 00:24 Cavallino
- 05.08.10 00:30 Sebastian Biały
- 05.08.10 02:42 to
- 05.08.10 02:44 news
- 05.08.10 09:22 Robson
- 05.08.10 09:45 jack
Najnowsze wątki z tej grupy
- SAMOCHODY ELEKTRYCZNE: EKOLOGICZNA HIPOKRYZJA CZY EKONOMICZNA GŁUPOTA? | GOSPODARCZE ZERO #21
- Baterie litowe, takie bezpieczne :(
- ładny dzień na cabrio
- chcę od życia czegoś więcej
- zajebał w mur
- Skandal, Emil Rau parkuje pod hipermarketem bez biletu
- o mały włos
- Szuru na uniwersytecie jagielońskim
- skup katalizatorów
- Polska to nadal złodziejski kraj?
- Motodziennik #281 Tesla z VANEM? A Volkswagen inwestuje w silniki spalinowe.
- Jest tu jeszcze CWANIAK?
- czyszczenie Cepiku
- szukanie żony
- Kamera - co obecnie tanie i dobre?
Najnowsze wątki
- 2024-06-27 SAMOCHODY ELEKTRYCZNE: EKOLOGICZNA HIPOKRYZJA CZY EKONOMICZNA GŁUPOTA? | GOSPODARCZE ZERO #21
- 2024-06-27 Głośnik piezoelektryczny
- 2024-06-23 Mala autonomiczna kamera monitoringu
- 2024-06-26 czas na emeryturę i EB
- 2024-06-26 Wyjścia video kart graficznych (NVIDIA)
- 2024-06-27 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-06-27 Bażanowice => Expert Migration Architect (Azure) <=
- 2024-06-27 Ulm => IT Netzwerktechniker (m/w/d) <=
- 2024-06-27 Warszawa => Kierownik Działu Spedycji Międzynarodowej <=
- 2024-06-27 Warszawa => Head of International Freight Forwarding Department <=
- 2024-06-26 Kraków => International freight forwarder <=
- 2024-06-26 Częstochowa => Marketing Specialist (E-Commerce) <=
- 2024-06-26 Warszawa => Fullstack Java Developer <=
- 2024-06-26 Warszawa => React Native Developer <=
- 2024-06-26 Rzeszów => Frontend Developer (React) <=