zbigi pisze:

> No kurde Jasio sie wstrzelil z tym niusem odnosnie nowego GTRa. Jednak
> opisane rozwiazania sugeruja IMO wlasnie trudnosc w "okablowaniu"
> opisywanego przez mnie rozwiazania.
Magistrala CAN i po sprawie.

> A bardziej jeszcze chyba trudnosci w
> urzadzeniach wykonawczych. Niemniej koncepcja jest sluszna i ciekawe jak
> zaplanowano algorytmy - jakie przypadki w nich uwzgledniono, a jakich
> nie. W sensie - w jakiej sytuacji pewny siebie uzytkownik tego motocykla
> moze sie niemile zdziwic. A nastepnie podac do sadu fabryke ;))
Ja rozumiem ten wyscig, ma byc "latwiej" tylko, ze to latwiej w pewnym
momencie zabije cala przyjemnosc z jazdy motocyklem. Ale z drugiej
strony patrzac jak "przypadkowi" ludzie fascynuja sie motocyklami na
chwile to dla nich beda te wszystkie ficzery bo beda wtedy mogli
objechac tych ktorzy jezdza tylko w oparciu o wlasne umiejetnosci.
IMO te wszystkie kagance elektroniczne "nie przewiduja" wszystkich
mozliwych sytuacji ktore moga sie wydarzyc na drodze (lub poza nia ;) )

> No widac wychowal sie w epoce, w ktorej niemanie ABSu bylo punktowane
> ujemnie w testach kolorowych gazetek motoryzacyjnych. ;)
Zeby bylo jasne, ja uwazam, ze ABS jest jak najbardziej ok wynalazkiem,
ale nie koniecznym w motocyklu.

>> To tylko 37 lat, Zbigi masz lat teraz ile? 42?
>
> Wal sie na cyce lafiryndo! Caly czas 3 z przodu :P
Zbigi nie mozesz miec 3 z przodu od 12 lat.... :P

> Co nie zmienia postaci rzeczy, ize za 30 lat Sikorka bedzie uruchamiana
> raz do roku na pol godziny - na tyle wystarczy benzyny kupowanej na
> recepte w aptece w 100ml buteleczkach ;)
Wypluj to slowo, sypnij sol przez lewe ramie. Peak oil blisko, oby nie
za blisko.

--
pozdr
Rogal
DRZ400E
Tiger1050
http://www.rogal.riders.pl