Użytkownik "Adam Wysocki" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:pbpg23$n2s$1$g...@n...chmurka.net...
J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>> Moze w jakims bardzo starym samochodzie dawal bezposrednio.
>> Potem sie skomplikowalo - rownolegle sterowanie z dwoch drzwi,
>> blokada
>> od kierowcy, opuszczanie/podnoszenie do konca - i sterownik stal
>> sie
>> konieczny.

>W Yarisce sterownik jest w drzwiach kierowcy, a w drzwiach pasażera
>jest
>dosyć sprytny, podwójny przełącznik.
>Jeden obraz wart więcej niż tysiąc słów :)
>http://www.chmurka.net/r/usenet/powerwindow.png
>Na "L" jest zawsze (po zapłonie) plus. Te dwa pionowe normalnie
>podają
>minus. Jak otwierasz lub zamykasz szybę pasażera z panelu kierowcy,
>to
>jeden z tych minusów zmienia się na plus.

Sprytne, ale:
-jesli dobrze rozumiem - jak kierowca zablokuje okna, to sam tez ich
nie ruszy.
musi najpierw odblokowac.
-jak chcesz zamknac okno dziecku z tylu, a dziecko trzyma przycisk
wcisniety - to nie zamkniesz.

-krancowki są, czy dziecko moze silnik spalic ?

-automatu zamykajacego/otwierajacego do konca tez nie ma.

-kabli nawet nie tak duzo, ale w drzwiach kierowcy wiazka gruba ... a
mozna bylo jednym CAN :-)


J.