Uzytkownik <a...@s...pl> wrote:

> Niestety nie nadaje się ze względy na złą kolejność przełączeń.
>
> Musi to być przełącznik z pozycją wyłączoną po środku.

Jeśli dobrze pamiętam, to w chińskich skuterach 4T (na pewno silnik
139QMB, może też inne) zapłon jest gaszony w ten sposób, że stacyjka po
wyłączeniu zapłonu zwiera sygnał z czujnika położenia wału do masy (bo
moduł zapłonowy jest zasilany bezpośrednio z magneto). Tyle, że masz tam
tylko dwie pozycje, bo rozrusznik jest pod przyciskiem. Może są jakieś
pojazdy, które mają podobnie rozwiązane gaszenie, ale rozrusznik jest
włączany stacyjką? Może jakieś quady albo inne wynalazki (strzelam)?

--
[ Email: a@b a=grp b=chmurka.net ]
[ Web: http://www.chmurka.net/ ]