Sebastian Kaliszewski pisze:
> W dzień??? Nie osłabiaj.

*Na pewno* nie może taka sytuacja zaistnieć?

> Zakładanie że w wypadkach w nocy będzie większa zmiana niż w dzień na
> skutek palenia swiateł w dzień przeczy rozsądkowi.

Zatem dlaczego w nocy w 2007 wystapiło więcej wypadków niż w nocy 2006?
Rozpatrujemy kilkanaście milionów pojazdów, to jest wielka liczba i
czynnik wymuszający na niej zmianę musi być silny. Co to było zatem?

> W tym samym roku. W tych trzech krajach była w miarę zbliżona pogoda
> (tzn. jak jest deszczowe latu to zwykle w tych 3 krajach jest, jak jest
> ostra albo łagodna zima, to znów podobnie).

Zatem dlaczego w pozostałych kilkunastu krajch ujętych w raporcie
dotyczącym bezpieczeństwa publikowanym przez Europejską Komisję
Gospodarczą ONZ ilosci wypadków spadły zgodnie z trendem.

> Jest statystycznie mało istotna jeśli mówisz o wszystkich wypadkach i w
> dzień i w nocy i w zimie (gdy już obowiązywały wczesniej) i lecie, gdy
> obowiązek był nowy.

Zwolennicy świateł twierdzą, że jeśli światła ocalą choć jedno życie to
warto. A teraz kiedy kilkaset osób dodatkowo jest w piachu to jest
"statystycznie mało istotne"?

--
Tomasz Jurgielewicz
Masz ochotę zapytać mnie o monitory specjalistyczne?
Masz problem z kolorem? Wal śmiało!
monitory.mastiff.pl, gg: 189335, skype: zpkmastif