Witam,

od kilku dni mam problemy z kierunkowskazami - czasem po prostu
przestają działać (wtedy nie działa ani prawy, ani lewy, ani awaryjne -
nie słychać charakterystycznego tykania, nie miga dioda kierunkowskazów
na desce), aby po chwili zacząć działać ponownie.
Dziś przestały działać zupełnie (martwe :-) )

Zgaduję, że padł przekaźnik kierunkowskazów, ale... nie mogę go znaleźć
:-) Pod pokrywą silnika znalazłem skrzynkę z bezpiecznikami i
przekaźnikami, ale przekaźnika kierunkowskazów nie widzę.

Gdzie jest ten przekaźnik? Dobrze typuję awarię? No i - jaki to przekaźnik?
Carisma 1,6 - benzyna z 2003 roku

Sierp

do góry

W dniu 2010-10-09 19:27, Sierp pisze:
> Witam,
>
> od kilku dni mam problemy z kierunkowskazami - czasem po prostu
> przestają działać (wtedy nie działa ani prawy, ani lewy, ani awaryjne -
> nie słychać charakterystycznego tykania, nie miga dioda kierunkowskazów
> na desce), aby po chwili zacząć działać ponownie.
> Dziś przestały działać zupełnie (martwe :-) )
>
> Zgaduję, że padł przekaźnik kierunkowskazów, ale... nie mogę go znaleźć
> :-) Pod pokrywą silnika znalazłem skrzynkę z bezpiecznikami i
> przekaźnikami, ale przekaźnika kierunkowskazów nie widzę.
>
> Gdzie jest ten przekaźnik? Dobrze typuję awarię? No i - jaki to przekaźnik?
> Carisma 1,6 - benzyna z 2003 roku
>
> Sierp

Ten przekaźnik znajdziesz w skrzynce pod kierownicą, po lewej stronie,
blisko lewego boku auta. Trzeba tam trochę zanurkować. :) Nie powiem Ci
jaki to dokładnie przekaźnik, ale mój się dał zreperować. Były jakieś
mikropęknięcia na lutach i po przelutowaniu działa.

Poczytaj tutaj:
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=2424

--
Pozdrawiam,
Mumin

do góry

W dniu 2010-10-09 19:37, Mumin pisze:
> Ten przekaźnik znajdziesz w skrzynce pod kierownicą, po lewej stronie,
> blisko lewego boku auta. Trzeba tam trochę zanurkować. :) Nie powiem Ci
> jaki to dokładnie przekaźnik, ale mój się dał zreperować. Były jakieś
> mikropęknięcia na lutach i po przelutowaniu działa.

wlasnie tak myslalem, ze tam jest, zaczalem nawet rozbierac deske, ale
jeszcze nie dotarlem, musialem przerwac :-)

> Poczytaj tutaj:
> http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=2424

bylem na tej stronie juz wczesniej, niestety (jak ktos pozniej zwracal
uwage) zdjecia/schematy juz dawno zniknely z serwerow, wiec nie moge
tego znalezc...

znalazlem tez troche info na tej stronie
http://www.akbi.pl/mp_c.htm#CARISMA
ale jak ogladam schematy dla 1,6 to nie widze tam tego...

generalnie nie mam pewnosci, na ktory patrzec, ale patrze na to
http://www.akbi.pl/mp/pdf/carisma_16sohc_bezpiecznik
i04.pdf
i nie widze nic czego potrzebuje... chyba, ze to po prostu ów przerywacz
"Relay A1"

Czy przerywacz i przekaznik to to samo?

Sierp

do góry

Użytkownik "Sierp" napisał w wiadomości:
> generalnie nie mam pewnosci, na ktory patrzec, ale patrze na to
> http://www.akbi.pl/mp/pdf/carisma_16sohc_bezpiecznik
i04.pdf
> i nie widze nic czego potrzebuje...

Przecież widać że bezpiecznik 11 odpowiada za kierunkowskazy...no chyba że
już go sprawdziłeś i jest ok...więc może teraz trzeba sprawdzić "ciągłość"
kabelków...

> Sierp


Pozdr.
Bugatti

do góry

W dniu 2010-10-09 23:41, Bugatti pisze:
>> generalnie nie mam pewnosci, na ktory patrzec, ale patrze na to
>> http://www.akbi.pl/mp/pdf/carisma_16sohc_bezpiecznik
i04.pdf
>> i nie widze nic czego potrzebuje...
>
> Przecież widać że bezpiecznik 11 odpowiada za kierunkowskazy...no chyba
> że już go sprawdziłeś i jest ok...więc może teraz trzeba sprawdzić
> "ciągłość" kabelków...

jakby to byl ten bezpiecznik, to po pierwsze raczej nie bylby to problem
pojawiajacy sie i znikajacy, a po drugie padloby troszke wiecej rzeczy
(zgodnie z tym linkiem)

Sierp

do góry

W dniu 09.10.2010 23:57, Sierp pisze:
> jakby to byl ten bezpiecznik, to po pierwsze raczej nie bylby to problem
> pojawiajacy sie i znikajacy, a po drugie padloby troszke wiecej rzeczy

A to nie problem z wyłącznikiem awaryjnych?

S.

do góry

Użytkownik "Sierp" napisał w wiadomości:
>
> jakby to byl ten bezpiecznik, to po pierwsze raczej nie bylby to problem
> pojawiajacy sie i znikajacy, a po drugie padloby troszke wiecej rzeczy
> (zgodnie z tym linkiem)

Poszukaj schematu połączeń modułów<->bezpieczników. Bo owszem inż. nie
podłączyłby szeregowo modułów. Poł. równoległe też spowodowałoby nie
działanie tych elementów za które odpowiada 11....więc właśnie wskazuje na
połączenie obwodu do modułu...np. wtyczka przy (w) kloszu lub przetarte
zaśniedziałe styki etc. etc.

> Sierp

Pozdr.
Bugatti

do góry

W dniu 2010-10-10 00:03, Stefan Szczygielski pisze:
>> jakby to byl ten bezpiecznik, to po pierwsze raczej nie bylby to problem
>> pojawiajacy sie i znikajacy, a po drugie padloby troszke wiecej rzeczy
>
> A to nie problem z wyłącznikiem awaryjnych?

nie wiem, nie sadze... bywalo tak, ze stojac na swiatlach kierunek
dzialal, potem przestawal i zaczynal ponownie
Raczej stawiam na ów przekaźnik, tylko, że znaleźć nie mogę :)

Mam nadzieję, że albo jutro znajdę, albo mnie Mumin nakieruje

Sierp

do góry

Użytkownik "Sierp" <s...@n...net> napisał w wiadomości
news:i8q8m5$2dae$1@newsread.aster.pl...
> Witam,
>
> od kilku dni mam problemy z kierunkowskazami - czasem po prostu przestają
> działać (wtedy nie działa ani prawy, ani lewy, ani awaryjne - nie słychać
> charakterystycznego tykania, nie miga dioda kierunkowskazów na desce), aby
> po chwili zacząć działać ponownie.
> Dziś przestały działać zupełnie (martwe :-) )
>
> Zgaduję, że padł przekaźnik kierunkowskazów, ale... nie mogę go znaleźć
> :-) Pod pokrywą silnika znalazłem skrzynkę z bezpiecznikami i
> przekaźnikami, ale przekaźnika kierunkowskazów nie widzę.
>
> Gdzie jest ten przekaźnik? Dobrze typuję awarię? No i - jaki to
> przekaźnik?
> Carisma 1,6 - benzyna z 2003 roku
>
> Sierp


Kup to
http://allegro.pl/przelacznik-zespolony-mitsubishi-c
arisma-2001r-i1244583340.html i
wymień część lewą, odpowioedzialną za światła i kierunkowskazy. Jest to
typowa usterka Mitsu. W jednych pada to po 7 latach w innych po 12.. :)))
Ale w końcu każdy Mitsumaniak przerabiał ten problem u siebie (z częścią
albo od wycieraczek/spryskiwaczy albo od kierunków/świateł). Operacja
wymiany jest bardzo prosta. Wystarczy odkręcić osłonkę kierownicy, następnie
wymienić modłu wraz z pałąkiem (są zintegrowane). A jak nie to jedź to
pierwszego lepszego elektryka, mnie taki poprosił o 20 zł za 10 minutową
wymianę.
Jeżeli ktoś będzie Ci chciał wyzbrajać ASR, odpinać kierownicę wraz z
poduszką - podziękuj. Elektryk nigdy nie widział Mitsubishi....

Podobnie jak ludzie, którzy Ci tutaj radzą, co najwyżej siedzieli w Miśku,
ale raczej nigdy takiego autka nie mieli na własność...

Podpisuje się pod tym
Mitsumaniak z WA... :)

do góry

W dniu 2010-10-10 16:54, syntax error pisze:
zką - podziękuj. Elektryk nigdy nie widział Mitsubishi....
>
> Podobnie jak ludzie, którzy Ci tutaj radzą, co najwyżej siedzieli w
> Miśku, ale raczej nigdy takiego autka nie mieli na własność...


No tak się dziwnym trafem składa, że od 3 lat jeżdżę Carismą i
przerobiłem usterkę o której pisał Sierp, a rozwiązanie było całkiem
inne niż Twoje. Widzę, że uważasz się za wyrocznię i nic co jest
niezgodne z Twoimi poglądami nie może być prawdziwe...
Za taki przekaźnik Sierp zapłaci ułamek tego co za ten przełącznik.

--
Pozdrawiam,
Mumin

do góry