Dnia Mon, 14 Sep 2009 19:12:18 +0200, Adrian napisał(a):

>> A czemu nie chcesz jechać jak dojedziesz do odpowiedniego przebiegu? W
>> serwisach w październiku/listopadzie większy luz, więc i
>> prawdopodobieństwo że potraktują Cię bardziej przychylnie większe.
>
> Nie chcę gdyż wiem że nie dostukam równe 18 000 km.

Toć przecież będziesz blisko tego przebiegu.


> A poza tym wydaje mnie
> się że lepiej jak wymienią mi płyny na wiosnę niż na zimę.

Czemu? Całą zimę nie jeździsz i np. trzymasz moto na dworze na okres
'zimowania'? IMO lepiej wymienić płyny ustrojowe w moto przed zimą -
zlejesz wszystko co napsułeś w ciągu sezonu i na wiosnę wystartujesz
gotowym do jazdy moto - nie będziesz musiał np. żebrać o wolny termin w
serwisie.

> Pytam głównie dla
> tego bo miałem niemiłą przygodę pogwarancyjną z samochodem. 6 lat po
> gwarancji zrobiłem sobie przerwę roczną na przegląd i co się później okazało
> przez to straciłem gwarancję na perforację podwozia.

To inna historia - nie dopełniłeś wymogów gwaranta. A wystarczyło zrobić
sam przegląd powłoki lakierniczej za kilkadziesiąt złotych (jak nie
chciałeś/mogłeś wydawać więcej funduszy) i miałbyś z głowy.




--
Pozdrawiam,
Sebastian S.
FZS 600