W dniu 2010-02-15 08:54, Kuba (aka cita) pisze:
>
> to tylko potwierdza to co napisałem, ze w FWD wsiądzie byle blondi i z
> dużym prawdopodobieństwem sobie poradzi, a w RWD musi wsiąść ktoś kto
> potrafi jeździc.

Nie generalizuj. Bo w BMW masz systemy, które z pewnością sobie poradzą
z autem w najgorszych warunkach zimowych jeżdżąc po mieście. I ten
samochód może spokojnie prowadzić kobieta, na pewno nic się nie stanie.
Bez przesadyzmów, ok?

> To wcale nie jest wyższość RWD nad FWD w zimie a obrazuje tylko tyle, ze
> wcale z RWD nie jest tak różowo.

Wyższość RWD nad FWD polega na kontrolowaniu poślizgów w extremalnych
sytuacjach, a do takich sytuacji raczej się nie dopuszcza jeżdżąc w
korkach po mieście. Tylko szarżując specjalnie gdzieś na jakimś
bezpiecznym odcinku.

> To, ze ja, czy Ty sobie radzimy z RWD nie znaczy, ze jest lepszy na zime.
> Tak jak i w tym poście potwierdzileś to co pisze, tak jak i w innych,
> gdzie piszesz, ze w RWD "podstawą są dobre opony zimowe" - bo widzisz w
> FWD wystarczą byle jakie opony zimowe i też będzie ok (oczywiście
> wszystko w pewnych granicach - jednak zakladając byle jakie ppony do RWD
> nie zrobisz napewno .. nic)

Przedni napęd daje tylko pozornie lepszą przyczepność. Mam w drugim
aucie przedni napęd, a w trzecim aucie tylny i mam duże porównanie,
wierz mi.