On Fri, 28 Oct 2022 16:41:48 +0200, Tomasz Gorbaczuk wrote:
> W dniu .10.2022 o 16:18 J.F <j...@p...onet.pl> pisze:
>> No wlasnie - ewoluuja, czy marketing nam robi wode z mózgu.
>>
> Ja mam pierdolca na punkcie szumów z opon. Zawsze kupuję te najcichsze, co
> prawie zawsze oznacza, że przepłacam.

Ja sobie powiedzialem, ze przyczepnosc wazniejsza :-)

A potem i tak kupuje niedrogie a nie najlepsze :-)
Choc wydaje mi sie, ze calkiem dobre są

A Twoje to niby najlepsze pod kazdym wzgledem ...

> W elektryku (jak już pisałem wcześniej) fabryczne to "Michałki" A A A 68db.

A jaki dokladnie model?

> Nigdy nie miałem takich dobrych i cichych opon. Jak się puści nogę z
> "gazu" to auto praktycznie nie zwalnia, mam wrażenie, że na początku nawet
> przyspiesza. Nie słychać zmiany rodzaju asfaltu - nic nie słychać od kół.

I jest to zaleta opony a nie samochodu?

> Jak wjechałem w kałużę przy 90km/h (spodziewając się szarpnięcia na
> kierownicy) to byłem w szoku, absolutnie zero dodatkowych efektów -
> przejechałem jak po suchym rozbryzgując wodę wyżej auta. Także jest
> olbrzymi postęp technologiczny.

To, ze wysoko, to chyba bardziej kwestia auta niz opony.
Ale niedobrze, ze wysoko - sugeruje jakies mocne wiry :-)

> Wielosezonowe kupiłem Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 195/60 R18 96 H XL -
> A B B 72db (najlepsze pod względem oporów toczenia jakie były) i jest
> przepaść do letnich. Jak zdejmę nogę z gazu to od razu czuć hamowanie od
> opon, głośne jak diabli, na wodzie szarpie kierownicą.

A tych klasach to niby nieduza roznica.

A co samochod pokazuje - "spalanie" wzrosło?

J.