W dniu 2018-06-09 o 00:20, CTP pisze:
> W dniu piątek, 8 czerwca 2018 22:28:16 UTC+2 użytkownik Uzytkownik napisał:
>> Ale wtedy debile drą ryja, że wszedł bezpośrednio przed jadący pojazd.
>> Natomiast inny kierowca, który się zatrzyma czy to z uprzejmości czy też
>> z obawy, że nie zdąży wyhamować jak  pieszy zrobi krok, albo też musiał
>> się zatrzymać, bo pieszy postawił stopę na przejściu, nazywany jest
>> przez debili zabójcą i winnym tego, że debil, który "musi" zapierdalać
>> zabił pieszych na przejściu.
> Masz, obejrzyj sobie: https://www.youtube.com/watch?v=UQUnir6TsUY
> Może ci się coś przestawi w tym durnym łbie. Chociaż wątpię.
> CTP


Co chcesz mi udowodnić? Że jesteś debilem i nie rozumiesz co w tym
przypadku się stało i kto tu zawinił?

Jest droga z przejściem dla pieszych i ograniczenie prędkości do 50km/h
, ale debilowi z TIR-a nie przeszkadza to w ogóle, żeby dalej zapierdalać.

Dla tego debila nie istnieją:

Art.19 Pkt.1

Art.19 Pkt.2 Ppkt.3

Art.25 Pkt.1

Art.26 Pkt.1

Art.26 Pkt.3 Ppkt.1

Art.26 Pkt.3 Ppkt.2

Art.30 Pkt.1

oraz niezastosowanie się do ograniczenia prędkości do 50km/h

Tyle punktów PoRD złamał Nawet nie raczył zwolnić. Kiedy się zorientował
w całej sytuacji i zaczął hamować było już za późno. Nie wiem tylko na
co on liczył próbując wyprzedzić/ominąć na skrzyżowaniu oraz przejściu
dla pieszych auto, które przed nim się zatrzymywało.

Na podstawie Art.26 Pkt.3 Ppkt.2 powinien przypierdolić w samochód,
który się przed nim zatrzymał. Zapłaciłby tylko 500zł mandatu, a naprawę
obydwu aut pokryłyby ubezpieczenia. Głupią decyzją pozbawił człowieka
życia za co pójdzie do pierdla. W najlepszym wypadku dostanie w zawiasach.

Możliwe, że gdyby mrugnął światłami i wcisnął klakson to ten przed nim
przyspieszyłby i umożliwił bezpieczny przejazd/zatrzymanie się i do
niczego by nie doszło. Jednocześnie powstrzymałby pieszych przed
wejściem na przejście (to tak na marginesie).

Ale, żeby zachować się w rozsądny sposób to trzeba mieć choć odrobinę
mózgu i analizować wszelkie możliwe sytuacje w trakcie prowadzenia
samochodu, a nie tylko kombinować jak tu wyprzedzić tego ch.... co
jedzie przede mną.