Wed, 11 Apr 2012 21:15:56 +0200, Yogi(n)

> Ciasna? Toż to kompakt, w środku jest więcej miejsca
> jak w avensisie czy passacie.

Jednak bym polemizował, bo w takim wypadku musiałoby być także więcej
miejsca niż w mojej M6. Tymczasem na przednim siedzeniu siedziałem
praktycznie z kolanami wbitymi w deskę rozdzielczą, choć z tyłu siedziała
moja, w sumie mała, żona. Auto jest ładnie zestylizowane. Ale więcej się
tym w podobną podróż nie wybiorę.

> Diesel jest wyciszony lepiej od benzyniaka, (ma dodatkowe maty w
> komorze silnika) ale poważnie głośne stają się oba dopiero powyżej
> 130 km/h, wtedy właściwie ciężko porozmawiać w środku.
> Ale silnik chodzi bardzo ładnie,

No tak, miałem na myśli hałas od szosy,
bo sam silnik ładnie trzyma kulturę.

> "rwie asfalt" [...] Tylko ten olej...

A właśnie, może kolega za długo go trzyma na niskich obrotach?

> Poprzednie diesle (w tych lancerach) montowali od VAGa, nie od PSA.

Ups, widocznie przekimałem część wykładu, hhiihi :P

> Ale zrezygnowali z nich z powodu (ponoć!) awaryjności.

...i hałasu.

> Ponoć w ASXach z tymi samymi silnikami przeprogramowują elektronikę
> sterująca i dzięki temu problem staje się marginalny. Skoro tak, to albo
> rzadziej odbywa się dopalanie, albo mniej paliwa dawkuje. W lancerach
> jeszcze nie, ale być może pracują nad problemem. Być może, bo ASO
> tradycyjnie rozkłada łapy i smętnie coś tam bredzi.

Które to ASO?

--
Pozdor Myjk