Użytkownik "WW" <w...@v...pl> napisał w wiadomości
news:mnh4gg$1fo$1@node1.news.atman.pl...
>W dniu 2015-07-07 o 18:52, yabba pisze:
>> Użytkownik "WW" <w...@v...pl> napisał w wiadomości
>> news:mngk33$fjs$1@node1.news.atman.pl...
>>> W dniu 2015-07-07 o 12:48, yabba pisze:
>>>
>>>> Mitsubishi L200, Nissan Navara, Toyota Hi-Lux, ISUZU jakieśtam?
>>>> Wersje z pełną pięcioosobową kabiną. Są też wersje z ciasną tylną
>>>> ławką.
>>>>
>>>
>>> Dzięki
>>> Oglądałem je wszystkie, poza L200 bo jest paskudny, ale żaden nie mal
>>> pełnowartościowych tylnych siedzeń. Żaden sprzedawca nie wiedział też,
>>> czy jest możliwość ich zamówienia/zamontowania. Oglądałem też Toyotę
>>> Tundrę, ale ona, jak i Ford F350 jest za duży na nasze drogi a
>>> zwłaszcza miasta.
>>
>>
>> Ale co jest nie tak w tych siedzeniach? Wyglądają jak normalna
>> samochodowa tylna kanapa.
>
> To prawda, wyglądają.
> Jednak z natury rzeczy pikapy służą do przewożenia towaru oraz ludzi na
> krótkich dystansach.
> Mają prawie pionowe oparcia i a siedziska są często krótsze od normalnych
> i znacznie cieniej tapicerowane. Przy 1500 km., a wiec kilkunastu
> godzinach jazdy, jest tam potwornie niewygodnie. Wiem, bo sam jechałem.
> Dotyczy to wszystkich pikapów wersji europejskiej. Przy 5 metrach długości
> i rozsądnej wielkości paki - euro paleta, w kabinie na drugi rząd siedzeń
> pozostaje bardzo mało miejsca.
>


Patrzę na zdjęcia AMAROK-a i rzeczywiście wygląda, że ma mało miejsca z
tyłu. Jechałem w L200 i jak dla mnie to w środku nie odstaje od przeciętnej
osobówki, a z tyłu miejsca jest tyle co w segmencie C lub D.

Byłby idealny samochód dla Ciebie: duży, wygodny, 4x4, ze skrzynią. Ale nie
wszedł do seryjnej produkcji.

http://www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=1657&start=22
0

--
Pozdrawiam,

yabba