Użytkownik "WW" <w...@v...pl> napisał w wiadomości
news:mniv0u$cqa$1@node2.news.atman.pl...
>W dniu 2015-07-08 o 10:29, yabba pisze:
>
>> Czyżbym znalazł niszę na rynku motoryzacyjnym?
>> Już szukam, kto ma prawa do marki Polonez i rozkręcam biznes. :)
>
> Wchodzę w to. :-)

Będziesz miał prawo pierwokupu pierwszego egzemplarza seryjnego.

> Kojarzysz El Camino?

Kiedys zauroczył mnie Ford Ranchero.

>
>> Jeśli nie musi być otwarta skrzynia, to może Caddy 4x4? Bywały też
>> konwersje Berlingo, Doblo i Scudo (i ich pochodnych) na napęd 4x4.
>
> Wspomniałem o zalecanym większym prześwicie. Mój Passat nie przejeżdża a
> wyżej wymienione nie są od niego wyższe.

Są wyższe od standardu. Taka np. Octavia Scout ma zauważalnie większy
prześwit. Chyba, że wymagany jest prześwit rasowej terenówki.

>
>> Obejrzyj L200, jak dla mnie tylna kanapa jest w nich pełnowymiarowa, a
>> tylne drzwi szersze od konkurencji.
>
> Jest tak paskudny, że aż zęby bolą, zwłaszcza z boku. Żona nawet obejrzeć
> go nie chciała.

Jeśli nei musi być nowy, to poprzedni model był mniej obły. Albo jego kuzyn
Outlander - od przodu do tylnych siedzeń to L200, inne jest tylne
zawieszenie, a bryła kombi niweluje jego przydotę. Lub z wyższej półki
Pajero.
Jeśli musisz mieć na sztywno odgrodzoną przestrzeń bagażową, to kup kratkę
taką jak była niezbędna do odliczania VAT.

>
>> Dlaczego nie mogą być furgonetki typu VW Transporter?
>
> Powód j.w. :-(
>
> W ogóle Amarok, i ogólnie pikap, wziął się stąd, że zobaczyła taki z
> zabudowanym tyłem i jej się spodobał.
> Najważniejszy to spokój w domu. :-P

Łączę się w bólu. :)

--
Pozdrawiam,

yabba