Re: Prius kontra M3 - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Prius kontra M3 › Re: Prius kontra M3

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!opal.futuro.pl!news.internetia.pl!not-f
or-mail
From: DoQ <p...@g...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Prius kontra M3
Date: Fri, 04 Nov 2011 20:13:07 +0100
Organization: Netia S.A.
Lines: 13
Message-ID: <j91dhg$v04$1@mx1.internetia.pl>
References: <j8s99n$eq0$1@mx1.internetia.pl> <j8s9ls$g83$2@mx1.internetia.pl>
<j8sa8t$k2n$1@mx1.internetia.pl>
<4eb1aee5$0$8456$65785112@news.neostrada.pl>
<j8sb2c$kpr$2@mx1.internetia.pl>
<4eb1afcc$0$8456$65785112@news.neostrada.pl>
<j8sb9k$kpr$3@mx1.internetia.pl>
<4eb1b343$0$8451$65785112@news.neostrada.pl>
<j8scq0$35p$1@mx1.internetia.pl>
<4eb1b903$0$8451$65785112@news.neostrada.pl>
<j8sdk7$775$2@mx1.internetia.pl>
<4eb1bbe0$0$8451$65785112@news.neostrada.pl>
<j8sec0$bhh$1@mx1.internetia.pl>
<4eb1bf05$0$8451$65785112@news.neostrada.pl>
<j8sfcm$hsu$1@mx1.internetia.pl>
<4eb32d2c$0$5803$65785112@news.neostrada.pl>
<j916qr$h0c$2@inews.gazeta.pl>
<4eb42de2$0$8439$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: 178-36-40-35.adsl.inetia.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: mx1.internetia.pl 1320434032 31748 178.36.40.35 (4 Nov 2011 19:13:52 GMT)
X-Complaints-To: a...@i...pl
NNTP-Posting-Date: Fri, 4 Nov 2011 19:13:52 +0000 (UTC)
In-Reply-To: <4eb42de2$0$8439$65785112@news.neostrada.pl>
X-Tech-Contact: u...@i...pl
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.1; pl; rv:1.9.2.23) Gecko/20110920
Thunderbird/3.1.15
X-Server-Info: http://www.internetia.pl/
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2411080
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 04-11-2011 19:24, to pisze:
>> I sondę lambda, zacznie dawać bogatszą mieszankę, to dopiero będzie
>> rakieta.
> Nie trzeba wymontowywać, wystarczy kupić chip-rezystor na Allegro, dodaje
> prawie 50 KM!!!

Mój Wartburg 353 z takim termistorem osiąga moc znamionową 105KM i
faktycznie miota nim jak szatan. Niestety mechanik powiedział żebym nie
przesadzał za mocno bo może strzelić pasek rozrządu, poza tym silnik
zaczyna spalać olej!

Pozdrawiam
Paweł