W dniu 2014-06-25 15:35, Trybun pisze:
> W dniu 2014-06-25 13:43, Lewis pisze:
>> W dniu 2014-06-25 13:04, Trybun pisze:
>>
>>> O co tu może chodzić jak nie o wtryski?
>>
>> A jaki to samochód?
>> Skoro odpinasz elektrycznie przepustnice a samochód jeździ to
>> domniemam iż jest sterowana linką.
>> Zatem zapewne za regulację biegu jałowego odpowiada IAC a nie
>> przepustnica sama w sobie.
>> Podaj markę i model samochodu i kod silnika.
>>
>> Wtryski zostaw w spokoju ;)
>>
>
> Ma linkę przy przepustnicy, jednak dozowanie i skład mieszanki to już
> domena elektryki. W trakcie pracy na biegu jałowym linka jest luźna,
> jednym słowem nie działa ona tak jak dawne linki przy gaźnikach, czy
> wtryskach jednopunktowych, gdy to obroty biegu jałowego ustawiało się
> regulacją takiej linki.
>
> Chevrolet Rezzo, 1.6, benzyna, rok 2008. Skąd wziąć ten kod silnika?

Co cię podkusiło żeby to kupić? :D

A swoją droga to jak przepustnicę umyłeś (DOKŁADNIE!) to wypadałoby ją
teraz zaadaptować.
Jedź do kogoś kto ma skaner DELPHI, bo ten sprzęt ma chyba ECU tego
producenta i niech zrobi adaptację przepustnicy.

--
Pozdrawiam
Lewis