On 8/25/2013 9:33 PM, elmer radi radisson wrote:
> On 2013-08-25 20:41, _Michał wrote:
>
>> Tym 3.0 na zimówkach (michelin) do 258km/h i spoko, nie ma problemów
>> trochę się zsuwa na autostradach po zakrętach ponad 240, i trochę
>> piszczy. (z tym że on teraz "średnio działa").
>
> W lotnictwie i tak opon sie uzywa glownie podczas startu i ladowania.

he he :)

Do samolotu to jest podobne BMW v12, tak do 180km/h ciśnie po plecach
jak cholera.

Safrane rozpędza się cały czas ok do ~240km/h, ale bez tego typu wrażeń

Przy hamowaniu na odwrót ;) a zakręty w zasadzie identycznie
(safrane lepiej po dziurach, bmw po superpłaskim).


A co do latania (poduszkowcem):

To żaden z nich wciąż "nie odlatuje" (nie zamienia się w poduszkowiec)
przy tych prędkościach ale już "mam" kilka limitów w autach:

-lanos 1.6 ponad 130km/h poduszkowiec
-bmw3 f30 ponad 170km/h poduszkowiec
-chrysler 300 (model do 2011) ponad 170km/h poduszkowiec
-renault scenic i ph2, ponad 160km/h poduszkowiec

o dziwno opel meriva mi nie "odleciał" bo silnika brakło przy ~160km/h;)